BMW R 1250 RT 2019 vs. Honda CBR650R 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Loading...

Technical Specifications BMW R 1250 RT 2019 compared to Honda CBR650R 2019

BMW R 1250 RT 2019
Honda CBR650R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica37 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła116 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica276 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,222 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość985 mmSzerokość755 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,485 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)279 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa25 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Nowy R 1250 RT naprawde korzysta z mocniejszego silnika o 11 dodatkowych KM, poniewaz 279 kilogramów gotowych do jazdy cieszy sie z kazdego dodatkowego KM. Jeszcze bardziej ciesza jednak imponujace 143 niutonometry - o 18 wiecej niz u poprzednika. Skutkuje to jeszcze wiekszym wyrafinowaniem i wyzszoscia, które sa na szczycie specyfikacji motocykla turystycznego. Mimo to, tlustym 12,5 cm3 RT mozna poruszac sie równiez w sportowy sposób, a wyrazne przyspieszenie od dolu czyni go niezwykle zwrotnym, zwlaszcza podczas wychodzenia z zakretu po spinie. W polaczeniu z asystentem zmiany biegów Pro, biegi po prostu sie slizgaja, a ty mimowolnie poruszasz sie bardziej sportowo, niz byc moze zamierzales. Duzymi zaletami R 1250 RT sa nadal dobra jakosc wykonania, prosta i latwa do zrozumienia zasada dzialania oraz, co nie mniej wazne, stosunkowo maly promien skretu.

Luksusowe wyposazenie

bardzo dobrze dzialajaca elektronika

wydajna przednia szyba

przyjemne prowadzenie

przestronny system bagazowy

z 279 kilogramami gotowy do jazdy trudny w manewrowaniu

wysoka cena

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Nowy CBR650R przenosi ducha znanego z klasycznych czterocylindrowych sport touringów do wspólczesnosci. Dzieki dobremu zestrojeniu silnika nie musisz sie martwic, ze zostaniesz w tyle za swoimi dwucylindrowymi kolegami, zwlaszcza ze jestes nagradzany wspanialym dzwiekiem w calym zakresie obrotów. Niestety, moze byc go tez za duzo, o czym swiadczy ryk ponizej 4500 obr/min. Udalo sie znalezc kompromis w kwestii podwozia i pozycji jazdy, co oznacza, ze CBR650R dobrze radzi sobie zarówno z codzienna jazda, jak i dluzszymi wycieczkami i polowaniami na lokalnych drogach.

bardzo elastyczny czterocylindrowy

wystarczajacy komfort na dluzsze wycieczki

dobra ochrona przed wiatrem

swietny wyglad

latwy w uzyciu

kompatybilny z A2

Ryk ponizej 4500 obr/min

Zawieszenie mogloby byc nieco bardziej sportowe

Tylny hamulec

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RT vs Honda CBR650R

Price BMW R 1250 RT

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR650R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons