Yamaha WR450F 2013 vs. KTM 350 EXC-F 2014

Yamaha WR450F 2013

Yamaha WR450F 2013

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Loading...

Overview - Yamaha WR450F 2013 vs KTM 350 EXC-F 2014

Yamaha WR450F 2013

Yamaha WR450F 2013

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Technical Specifications Yamaha WR450F 2013 compared to KTM 350 EXC-F 2014

Yamaha WR450F 2013
KTM 350 EXC-F 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra95 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka63.4 mmskok tłoka57.5 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.3 Stopień kompresji12.3
StarterStarterKopnięcieStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa449 cm³Pojemność skokowa349.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRura centralna

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od960 mmWysokość siedzenia od970 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.2 lPojemność zbiornika paliwa9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha WR450F 2013

Yamaha WR450F 2013

Nowy WR 450F to prawdziwy wyscigowy enduro, który znajduje sie w czolówce technologii i innowacji. Podwozie Kayaba, które nie ma sobie równych w seryjnej produkcji, najlepsze hamulce. Przydalaby sie nieco wieksza metka i troche wiecej "czucia gaznika" w zakresie obrotów. Ale najlepsza rzecza sa mozliwosci oferowane przez tuner mocy.

Wieksza tarcza hamulcowa

filtr powietrza za glowica cylindrów

centralny rozklad masy

zwrotne prowadzenie

Akcesoria Powertuner

nieco ciezki od góry

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Model 350 to po prostu nowy zloty srodek. W trudnym terenie, na podjazdach, jest na tyle mocny, ze mozna zrekompensowac brak umiejetnosci jazdy przyczepnoscia przepustnicy. Nie jest jednak na tyle mocny, by zrzucic cie jak sowe rodeo, jesli uzyjesz go zbyt mocno. Na zjazdach jest na tyle lekki, ze nie zostawia sladów poslizgu na bieliznie enduro nawet na kamienistych odcinkach.

Bardziej elegancki wyglad

ciensze scianki

nowy, praktyczny filtr benzyny

Nieznacznie zwiekszona waga.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha WR450F vs KTM 350 EXC-F

Price Yamaha WR450F

Model year
Current average market prices

Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH