Honda NT1100 DCT 2024 vs. Kawasaki Ninja H2 SX 2021

Honda NT1100 DCT 2024

Kawasaki Ninja H2 SX 2021
Loading...
Przegląd - Honda NT1100 DCT 2024 vs Kawasaki Ninja H2 SX 2021

Honda NT1100 DCT 2024

Kawasaki Ninja H2 SX 2021
Specyfikacja techniczna Honda NT1100 DCT 2024 w porównaniu do Kawasaki Ninja H2 SX 2021
Honda NT1100 DCT 2024
Kawasaki Ninja H2 SX 2021
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 92 mm | średnica cylindra | 76 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 81.5 mm | skok tłoka | 55 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 102 KM | Moc maksymalna | 200 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 11,000 obr./min |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,500 obr./min |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Zapłon | Zapłon | Tranzystor | Zapłon | Cyfrowy |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Podwójne sprzęgło | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 4 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | OHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,084 cm³ | Pojemność skokowa | 998 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 45 mm | Średnica | 43 mm |
| skok | skok | 150 mm | skok | 120 mm |
| Regulacja | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
|---|---|---|---|---|
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Pro-Link | mocowanie amortyzatora | Uni Trak |
| skok | skok | 150 mm | skok | 139 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Rurowy |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 108 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 103 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 320 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 256 mm | Średnica | 250 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 190 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,240 mm | Długość | 2,135 mm |
| Szerokość | Szerokość | 865 mm | Szerokość | 775 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,360 mm | Wysokość | 1,205 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,535 mm | Rozstaw osi | 1,480 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 820 mm | Wysokość siedzenia od | 835 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20.4 l | Pojemność zbiornika paliwa | 19 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Bluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Reflektory LED |
|---|
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NT1100 DCT vs Kawasaki Ninja H2 SX
Cena Honda NT1100 DCT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Kawasaki Ninja H2 SX
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe


















