Triumph Tiger 800 XCx 2019 vs. KTM 890 Adventure R Rally 2024

Triumph Tiger 800 XCx 2019

KTM 890 Adventure R Rally 2024

Przegląd - Triumph Tiger 800 XCx 2019 vs KTM 890 Adventure R Rally 2024

Triumph Tiger 800 XCx 2019

KTM 890 Adventure R Rally 2024

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XCx 2019 w porównaniu do KTM 890 Adventure R Rally 2024

Triumph Tiger 800 XCx 2019

KTM 890 Adventure R Rally 2024

Triumph Tiger 800 XCx 2019

KTM 890 Adventure R Rally 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	74 mm	średnica cylindra	90.7 mm
skok tłoka	skok tłoka	61.9 mm	skok tłoka	68.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	95 KM	Moc maksymalna	105 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	79 Nm	maksymalny moment obrotowy	100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,050 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	799 cm³	Pojemność skokowa	889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	220 mm	skok	240 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	WP	Marka	WP
skok	skok	215 mm	skok	240 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	66.6 stopień	kąt główki ramy	63.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	305 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	255 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,545 mm	Rozstaw osi	1,528 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	840 mm	Wysokość siedzenia od	880 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	205 kg	Masa sucha (z ABS)	196 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 800 XCx 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally imponuje wyjatkowym podwoziem enduro oraz osiagami, które nie maja sobie równych w sektorze off-road. Zdolnosc do szybkiego i bezpiecznego jezdziec po trudnym terenie oraz wszechstronna elektronika silnika sprawiaja, ze jest to idealny wybór dla poszukiwaczy przygód oraz entuzjastów enduro.

Wyjatkowe podwozie enduro

Wysoka predkosc oraz stabilnosc na nierównym terenie

Zwiekszony poziom bezpieczenstwa dzieki doskonalemu zawieszeniu

Swietny silnik, precyzyjne sterowanie, wysokiej jakosci elektronika

Wszechstronny silnik, zarówno na szosie, jak oraz w terenie

vSportowe i funkcjonalne siedzenie

Harmonijne prowadzenie oraz precyzyjna kontrola na szutrze.

Wysoka cena

wysoka wysokosc siedzenia, co moze byc problematyczne dla mniejszych jezdziec

kierownica zamontowana zbyt nisko, wymagana regulacja

Stosunkowo krótkie calkowite przelozenie jest irytujace na etapach laczacych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 XCx vs KTM 890 Adventure R Rally

Cena Triumph Tiger 800 XCx

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure R Rally

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Tiger 800 XCx 2019 vs. KTM 890 Adventure R Rally 2024

Przegląd - Triumph Tiger 800 XCx 2019 vs KTM 890 Adventure R Rally 2024

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XCx 2019 w porównaniu do KTM 890 Adventure R Rally 2024

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 800 XCx 2019

KTM 890 Adventure R Rally 2024

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 XCx vs KTM 890 Adventure R Rally

Cena Triumph Tiger 800 XCx

Cena KTM 890 Adventure R Rally

Alternatywne porównania

Triumph Tiger 800 XCx 2018 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

Yamaha Tenere 700 2021 vs Triumph Tiger 800 XCx 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs KTM 890 Adventure R Rally 2021

Triumph Tiger 800 XCx 2016 vs Triumph Tiger 800 XRx 2016

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs Triumph Tiger 800 XCx 2019

Suzuki V-Strom 650 2018 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs KTM 890 Adventure R Rally 2021

Triumph Tiger 800 XCx 2019 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs KTM 690 Enduro R 2021

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2023 vs KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

Husqvarna Norden 901 2022 vs KTM 890 Adventure R Rally 2021

Triumph Tiger 800 XCx 2018 vs
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Yamaha Tenere 700 2021 vs
Triumph Tiger 800 XCx 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Triumph Tiger 800 XCx 2016 vs
Triumph Tiger 800 XRx 2016

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs
Triumph Tiger 800 XCx 2019

Suzuki V-Strom 650 2018 vs
Triumph Tiger 800 XCx 2015

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Triumph Tiger 800 XCx 2019 vs
BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2021

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2023 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs
KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs
BMW F 850 GS Adventure 2019

Husqvarna Norden 901 2022 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021