Harley-Davidson Street 750 2016 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2016

Harley-Davidson Street 750 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2016

Przegląd - Harley-Davidson Street 750 2016 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2016

Harley-Davidson Street 750 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2016

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Street 750 2016 w porównaniu do Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2016

Harley-Davidson Street 750 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2016

Harley-Davidson Street 750 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	85 mm	średnica cylindra	88,9 mm
skok tłoka	skok tłoka	66 mm	skok tłoka	96,8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	57 KM	Moc maksymalna	68 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5750 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	60 Nm	Moment obrotowy	96 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11	Stopień kompresji	10
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Tranzystor	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Zawory	Zawory	OHV	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	749 cm³	Pojemność skokowa	1202 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	75 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	15 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2225 mm	Długość	2225 mm
Szerokość	Szerokość	820 mm	Szerokość	820 mm
Wysokość	Wysokość	1085 mm	Wysokość	1085 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1534 mm	Rozstaw osi	1520 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	709 mm	Wysokość siedzenia od	710 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13,1 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	170 km/h	Prędkość maksymalna	180 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Street 750 2016

Wraz ze Streetem Harley podcina sobie skrzydla i byc moze staje sie zbyt tani, zeby znów nie uzyc brzydkiego slowa "tani". Jest modniejszy, wyglada mlodo, ale jest mniej wartosciowy i trwaly; jezdzi dobrze, ale nie przekonuje jakoscia wykonania.

Dobre podwozie

mocny silnik.

Niezbyt ostry dzwiek

niezbyt optymalne hamulce

ograniczony przeswit

niechlujne wykonanie.