Honda Forza 125 2024 vs. Honda PCX 125 2024

Honda Forza 125 2024

Honda PCX 125 2024

Przegląd - Honda Forza 125 2024 vs Honda PCX 125 2024

Honda Forza 125 2024

Honda PCX 125 2024

Specyfikacja techniczna Honda Forza 125 2024 w porównaniu do Honda PCX 125 2024

Honda Forza 125 2024

Honda PCX 125 2024

Honda Forza 125 2024

Honda PCX 125 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	53.55 mm	średnica cylindra	53.5 mm
skok tłoka	skok tłoka	55.5 mm	skok tłoka	55.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	15 KM	Moc maksymalna	12.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	12.2 Nm	maksymalny moment obrotowy	11.8 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	11.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Variomatic	Typ skrzyni biegów	Variomatic
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	2
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	125 cm³	Pojemność skokowa	125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	33 mm	Średnica	31 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	256 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Bęben
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	130 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	15 cal	średnica przedniej opony	14 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	14 cal	Średnica tylnej opony	13 cal
Długość	Długość	2,140 mm	Długość	1,935 mm
Szerokość	Szerokość	755 mm	Szerokość	740 mm
Wysokość	Wysokość	1,500 mm	Wysokość	1,105 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,505 mm	Rozstaw osi	1,315 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	780 mm	Wysokość siedzenia od	764 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	8.1 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1
Zasięg	Zasięg	479 km	Zasięg	385 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	54 g/km	łączna emisja CO2	46 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	2.4 l/100km	Łączne zużycie paliwa	2 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Honda Forza 125 2024

Jesli szukasz luksusu i komfortu podczas codziennych dojazdów do pracy, Honda Forza 125 jest motocyklem dla Ciebie. Dzieki wyposazeniu i schowkom, które nie maja sobie równych w tej klasie, niczego nie zabraknie Ci na co dzien. Prawdziwa rekomendacja w klasie prawa jazdy A1!

plynnie dzialajacy silnik

wystarczajaca moc do codziennego uzytku

wygodna pozycja siedzaca

elektrycznie regulowana przednia szyba

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

ogromna przestrzen do przechowywania

Wysokosc siedzenia i luk krokowy moga byc zbyt duze dla malych pilotów.

Honda PCX 125 2024

Nowa Honda PCX125 pozostaje wierna swojemu rodowodowi i prezentuje sie jako lojalny towarzysz, z którym mozna beztrosko dojezdzac do pracy, na uczelnie lub do szkoly. Dzieki ekonomicznemu silnikowi eSP+ i zintegrowanemu automatycznemu systemowi start-stop, zuzycie paliwa i zanieczyszczenie halasem pozostaja na niskim poziomie - to prawdziwy plus w miastach, które sa nieprzyjazne dla silników spalinowych. Dzieki zwiekszonej przestrzeni bagazowej i nowemu systemowi Smart Key jest równiez bardziej praktyczny niz kiedykolwiek wczesniej. Jesli szukasz stylowego skutera miejskiego o japonskiej jakosci, nie mozesz sie pomylic z nowa Honda PCX125.

Ekonomiczny silnik

automatyczny system start-stop

system Smart Key

wystarczajaca ilosc miejsca do codziennego uzytku

duzy schowek na rekawiczki z gniazdem USB

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Miekka dzwignia hamulca tylnego

nisko zamontowane lusterko wsteczne