Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Yamaha MT-10 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Yamaha MT-10 2016

Suzuki GSX-S1000 rocznik 2016 i Yamaha MT-10 rocznik 2016 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike. Oba modele mają podobne parametry techniczne, ale różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej około 1000 cm³. Moc maksymalna Suzuki GSX-S1000 wynosi 149 KM, podczas gdy Yamaha MT-10 ma nieco większą moc - 160 KM. Maksymalny moment obrotowy w przypadku Suzuki wynosi 106 Nm, a w przypadku Yamahy - 111 Nm. Oba modele mają wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie cieczą.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator monoshock jest standardem w obu modelach. Rama w przypadku Suzuki to aluminium, a w przypadku Yamahy - Deltabox. Hamulce przednie w obu motocyklach mają podwójny dysk, ale Yamaha ma nieco większą średnicę - 320 mm w porównaniu do 310 mm w Suzuki. Oba modele mają również system ABS.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony to 190 mm, a średnica również 17 cali. Suzuki ma nieco większy rozstaw osi - 1460 mm w porównaniu do 1400 mm w Yamahie. Wysokość siedzenia jest również nieco różna - 815 mm w Suzuki i 825 mm w Yamahie. Masa mokra z ABS wynosi 209 kg w przypadku Suzuki i 210 kg w przypadku Yamahy. Oba motocykle mają zbiornik paliwa o pojemności 17 litrów.

Jeśli chodzi o zalety, Suzuki GSX-S1000 2016 ma mocny silnik, dobrze działające hamulce, stabilne i czułe podwozie, wygodną pozycję siedzącą oraz stosunkowo korzystną cenę. Yamaha MT-10 2016 ma silnik CP4 o mocnym charakterze, jest niezwykle zwrotna, stabilna przy dużych prędkościach, ma mocne hamulce oraz niepowtarzalny dźwięk.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Niemniej jednak, oba modele mają również pewne wady. Suzuki GSX-S1000 2016 ma zbyt dobry wygląd z przodu, który niektórym może się nie podobać, oraz toksyczną reakcję w dolnym zakresie obrotów. Yamaha MT-10 2016 ma niski komfort, ograniczoną ochronę przed wiatrem oraz trudne dopasowanie dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, zarówno Suzuki GSX-S1000 2016, jak i Yamaha MT-10 2016 są solidnymi motocyklami w kategorii naked bike. Oba modele mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego użytkownika.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2016 w porównaniu do Yamaha MT-10 2016

Suzuki GSX-S1000 2016
Yamaha MT-10 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna149 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Niektórzy moga byc zaskoczeni, ze Suzuki po tak dlugim oczekiwaniu nie wypuscilo na rynek naked bike'a o najwyzszej, bezkompromisowej mocy. Zamiast tego, Suzuki GSX-S 1000 o mocy 149 KM wydaje sie niemal zbyt dobrze wychowany. Jednak po przejazdzce nim na torze wyscigowym szybko zdajemy sobie sprawe, ze silnik jest znacznie mocniejszy w rzeczywistosci, a reszta osiagów podwozia i ukladu hamulcowego równiez robi wrazenie. W zamian oferuje tez spora porcje codziennej i praktycznej przydatnosci - niezle skladniki, jesli jednym motocyklem trzeba ogarnac wszystko, od codziennego uzytku po tor wyscigowy.

Mocny silnik

dobrze dzialajace hamulce

stabilne i czule podwozie

wygodna pozycja siedzaca

stosunkowo korzystna cena.

zbyt dobry wyglad z przodu

toksyczna reakcja w dolnym zakresie obrotów

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krótki i krepy MT-10 jest nadal najdalej od superbike'a R1 zarówno pod wzgledem wygladu, jak i podwozia, ale serce MT-10 pochodzi bezposrednio z toru wyscigowego i fascynuje wyjatkowo nierównym dzwiekiem i moca od dolu dzieki typowemu przesunieciu czopa suwu, co zapewnia ten wyjatkowy charakter dzieki zmodyfikowanej kolejnosci zaplonu. Wynikajace z tego 160 KM tylko na papierze wydaje sie nieco slabe w porównaniu z ponad 200 KM R1, w rzeczywistosci MT-10 równiez rozpala niesamowity pokaz fajerwerków. Zawieszenie prawdopodobnie byloby zbyt miekkie na tor wyscigowy, ale jest w sam raz do walki na wiejskiej drodze, a hamulce robia to samo - prawdopodobnie akceptowalne tylko na tor, ale idealne na wiejska droge.

Silnik CP4

mocny charakter

niezwykle zwrotny

stabilnosc przy duzych predkosciach

mocne hamulce

niepowtarzalny dzwiek

Niski komfort

ograniczona ochrona przed wiatrem

trudne dopasowanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-10

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2016 a motocyklem Yamaha MT-10 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2016 jest około 18% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki GSX-S1000 2016 wynosi 480 PLN po pierwszym roku oraz 7 110 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 290 PLN oraz 9 880 PLN dla motocykla Yamaha MT-10 2016. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-10 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2016, a dokładnie 10 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-10. Wynosi on 97 dni w porównaniu do 109 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 32 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha MT-10. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 20 700 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH