KTM 350 EXC-F 2012 vs. KTM 390 Duke 2013

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

Loading...

Przegląd - KTM 350 EXC-F 2012 vs KTM 390 Duke 2013

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

Specyfikacja techniczna KTM 350 EXC-F 2012 w porównaniu do KTM 390 Duke 2013

KTM 350 EXC-F 2012
KTM 390 Duke 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka57.5 mmskok tłoka60 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.3 Stopień kompresji12.6
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa349.7 cm³Pojemność skokowa375 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od970 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9.5 lPojemność zbiornika paliwa11 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

Model 350 to po prostu nowy zloty srodek. W trudnym terenie, na podjazdach, jest na tyle mocny, ze mozna zrekompensowac brak umiejetnosci jazdy przyczepnoscia przepustnicy. Nie jest jednak na tyle mocny, by zrzucic cie jak sowe rodeo, jesli uzyjesz go zbyt mocno. Na zjazdach jest na tyle lekki, ze nie zostawia sladów poslizgu na bieliznie enduro nawet na kamienistych odcinkach.

Bardziej elegancki wyglad

ciensze scianki

nowy, praktyczny filtr benzyny

Nieznacznie zwiekszona waga.

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke celebruje lekkosc bytu.

niska waga

wystarczajaca moc

niskie zuzycie energii

Brak mozliwosci regulacji zawieszenia

niski komfort

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 350 EXC-F vs KTM 390 Duke

Cena KTM 350 EXC-F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH