ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Kawasaki Ninja 1000SX 2024 vs. Harley-Davidson CVO Pan America 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Harley-Davidson CVO Pan America 2024

Harley-Davidson CVO Pan America 2024

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 1000SX 2024 vs Harley-Davidson CVO Pan America 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Harley-Davidson CVO Pan America 2024

Harley-Davidson CVO Pan America 2024

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2024 w porównaniu do Harley-Davidson CVO Pan America 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024
Harley-Davidson CVO Pan America 2024
Kawasaki Ninja 1000SX 2024
Kawasaki Ninja 1000SX 2024
Harley-Davidson CVO Pan America 2024
Harley-Davidson CVO Pan America 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka72.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna152 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy128 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji13
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,252 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica47 mm
skokskok120 mmskok191 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok144 mmskok191 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaTokicoMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica280 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,345 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość965 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,510 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,585 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834.98 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)235 kgMasa mokra (z ABS)299 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa21.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg327 kmZasięg378 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieBluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, System obudowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Topcase, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.

jedwabisty czterocylindrowiec

wygodna, ale sportowa ergonomia

ochrona przed wiatrem

standardowy pakiet elektroniki

duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce

bardzo dostepny

Silnik potrzebuje obrotów

elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika

przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Harley-Davidson CVO Pan America 2024

Harley-Davidson CVO Pan America 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs Harley-Davidson CVO Pan America

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson CVO Pan America

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
VS.
Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs
Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
VS.
BMW S 1000 XR 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs
BMW S 1000 XR 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
VS.
Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs
Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs
Suzuki GSX-S1000F 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
VS.
BMW K 1200 S 2006

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs
BMW K 1200 S 2006

Kawasaki Ninja 1000SX 2022
VS.
Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2022 vs
Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
VS.
Yamaha MT-10 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs
Yamaha MT-10 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
VS.
BMW R 1250 RS 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs
BMW R 1250 RS 2022

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024
VS.
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018
VS.
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018 vs
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
VS.
BMW R 1250 GS 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs
BMW R 1250 GS 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2020
VS.
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2020 vs
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH