BMW F 800 GS 2024 vs. BMW G 310 GS 2021

BMW F 800 GS 2024

BMW G 310 GS 2021
Loading...
Specyfikacja techniczna BMW F 800 GS 2024 w porównaniu do BMW G 310 GS 2021
BMW F 800 GS 2024
BMW G 310 GS 2021
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | średnica cylindra | 86 mm | średnica cylindra | 80 mm |
|---|---|---|---|---|
| skok tłoka | skok tłoka | 77 mm | skok tłoka | 62.1 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 87 KM | Moc maksymalna | 34 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 91 Nm | maksymalny moment obrotowy | 28 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,500 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13.1 | Stopień kompresji | 10.9 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 48 mm | Otwór przepustnicy | 42 mm |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 1 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 895 cm³ | Pojemność skokowa | 313 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
| skok | skok | 170 mm | skok | 180 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | bezpośredni | mocowanie amortyzatora | bezpośredni |
| skok | skok | 170 mm | skok | 180 mm |
| Regulacja | Regulacja | Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube, Silnik nośny | Typ ramy | Rurowy |
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 63 stopień | kąt główki ramy | 63.3 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 106.1 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 98 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 305 mm | Średnica | 300 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 265 mm | Średnica | 240 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 80 % | Wysokość przedniej opony | 80 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,296 mm | Długość | 2,075 mm |
| Szerokość | Szerokość | 910 mm | Szerokość | 880 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,556 mm | Rozstaw osi | 1,420 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 835 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 227 kg | Masa mokra (z ABS) | 169.5 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l | Pojemność zbiornika paliwa | 11 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A2 |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW F 800 GS 2024

Nowe BMW F800GS imponuje jako wszechstronny motocykl enduro z wywazonym prowadzeniem, mocnym silnikiem oraz dostepnoscia dla poczatkujacych. Oferuje radosc z jazdy i komfort w równym stopniu i jest samodzielnym wyborem dla wszechstronnych fanów.
Harmonijne prowadzenie
praktyczny silnik
dobrze wywazone strojenie
niska wysokosc siedzenia
wszechstronny
przyjazny dla poczatkujacych, ale nie nudny
szeroki zakres opcji dostosowywania
dobra równowaga miedzy komfortem oraz dynamika.
Ograniczona swoboda ruchów na fotelach o niskiej wysokosci siedzenia
Hamulce mecza sie przy ekstremalnych obciazeniach
sportowcom brakuje nieco dynamiki.
BMW G 310 GS 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 GS vs BMW G 310 GS
Cena BMW F 800 GS
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena BMW G 310 GS
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe





















