BMW M 1000 R 2024 vs. Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

BMW M 1000 R 2024

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
Specyfikacja techniczna BMW M 1000 R 2024 w porównaniu do Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | V |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 80 mm | średnica cylindra | 106 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 49.7 mm | skok tłoka | 71.5 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 210 KM | Moc maksymalna | 158 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 13,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 113 Nm | maksymalny moment obrotowy | 129.5 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 11,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,500 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13.3 | Stopień kompresji | 13 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 48 mm | Otwór przepustnicy | 56 mm |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | Desmodromiczny |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 999 cm³ | Pojemność skokowa | 1,262 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 45 mm | Średnica | 48 mm |
skok | skok | 120 mm | skok | 170 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 117 mm | skok | 170 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube, Silnik nośny | Typ ramy | Rurowy |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 66 stopień | kąt główki ramy | 65 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 96.3 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 111 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 330 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 220 mm | Średnica | 265 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 200 mm | Szerokość tylnej opony | 190 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,090 mm | Długość | 2,190 mm |
Szerokość | Szerokość | 812 mm | Szerokość | 1,000 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,450 mm | Rozstaw osi | 1,585 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 840 mm | Wysokość siedzenia od | 825 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 199 kg | Masa mokra (z ABS) | 229 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 16.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Światła zakrętowe, Reflektory LED |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R: kop adrenaliny na kolach BMW M 1000 R to motocykl dla tych, którzy szukaja czystej, niefiltrowanej adrenaliny. Pozbawiony owiewek oraz wyposazony w brutalny czterocylindrowy silnik, ten naked bike doslownie krzyczy o akcje. Kazdy jezdziec jest wyzwaniem, kazda chwila testem dla nerwów. Tak, przy duzych predkosciach jest nerwowo oraz wiatr niemilosiernie wieje w twarz, ale wlasnie to czyni go tak atrakcyjnym. To motocykl, który popycha cie do granic mozliwosci oraz zmusza do trzymania sie i czerpania przyjemnosci z jazdy. Jesli szukasz ostatecznego kopniecia, M 1000 R jest idealnym towarzyszem.
Mocny czterocylindrowy silnik
doskonala modulacja i reakcja silnika
liniowe i plynne dostarczanie mocy
imponujace osiagi w górnym zakresie obrotów
zwrotne i bezposrednie prowadzenie
kompaktowa i dostepna pozycja podczas jazdy
wysokiej jakosci elektronika i kontrola trakcji
konfigurowalny drazek zmiany biegów oraz elementy zawieszenia.
Nerwowe prowadzenie motocykla przy duzych predkosciach
Duza sila wiatru ze wzgledu na brak oslony przed wiatrem
Wysoka podatnosc na turbulencje spowodowane wiatrem
Wymaga mocnego trzymania motocykla przy duzych predkosciach
Zwiekszone wymagania wobec jezdziec pod wzgledem umiejetnosci jazdy oraz doswiadczenia.
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.