KTM 690 Duke 2015 vs. KTM 690 SMC 2008
KTM 690 Duke 2015
KTM 690 SMC 2008
Technical Specifications KTM 690 Duke 2015 compared to KTM 690 SMC 2008
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 690 Duke 2015
To niewiarygodne, jak bardzo firma KTM dopracowala ten jednocylindrowy silnik bez poswiecania osiagów. Za genialne posuniecie mozna uznac poprawe plynnosci pracy silnika zgodnie z norma EURO4 przy jednoczesnym zwiekszeniu osiagów. Plaska krzywa momentu obrotowego odpowiada za plynny, mocny naped. Poczawszy od 4000 obr/min, Duke rusza z impetem i rozpedza sie do 8500 obr/min. Nawet przy niskich obrotach silnik nie zacina sie ani nie dlawi, co jest zaleta w miescie. Najwiekszym atutem Duke'a, poza wlasciwosciami jezdnymi, jest zwrotnosc, dlatego smialo mozna okreslic go mianem zabawki. Dopiero na torze wyscigowym i przy ostrym atakowaniu mozna zalowac, ze nie ma sie "R" pod tylkiem.
KTM 690 SMC 2008
Wlasciwie wszystko pasuje, z wyjatkiem wygladu. W tym miejscu KTM zmienil dzwignie i zapewnil nienaganna ogólna koncepcje - i oczywiscie lepsze osiagi podczas jazdy.
