Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016 vs. Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017

Loading...

Overview - Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016 vs Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017

Technical Specifications Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016 compared to Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016
Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98.4 mmśrednica cylindra98.4 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna87 KMMoc maksymalna77 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,010 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,020 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy138 Nmmaksymalny moment obrotowy126 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.7 Stopień kompresji9.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,690 cm³Pojemność skokowa1,690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,450 mmDługość2,345 mm
SzerokośćSzerokość960 mmSzerokość905 mm
WysokośćWysokość1,430 mmWysokość1,185 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,630 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od715 mmWysokość siedzenia od680 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)371 kgMasa mokra (z ABS)311 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa17.8 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna175 km/hPrędkość maksymalna190 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH