Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Yamaha R1 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Yamaha R1 2018

Porównując motocykle Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2021 i Yamaha R1 rocznik 2018, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba motocykle mają ten sam silnik o pojemności 998 cm³, czterocylindrowy układ napędowy, cztery zawory na cylinder oraz stopień kompresji wynoszący 13. Mają również identyczne przednie zawieszenie w postaci widelca teleskopowego Upside-Down, podwozie z aluminium, hamulce przednie z podwójnym dyskiem oraz tę samą szerokość i średnicę opon.

Jednak istnieją również pewne różnice między tymi dwoma motocyklami. Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2021 ma nieco większą średnicę cylindra (76 mm) i skok tłoka (55 mm) w porównaniu do Yamaha R1 rocznik 2018, które mają odpowiednio 79 mm i 50,9 mm. Kawasaki ma również nieco większą moc maksymalną (203 KM) i moment obrotowy (114,9 Nm) w porównaniu do Yamahy, która ma odpowiednio 200 KM i 112,4 Nm.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Wymiary obu motocykli również się różnią. Kawasaki ma nieco większy rozstaw osi (1440 mm) w porównaniu do Yamahy (1405 mm). Wysokość siedzenia Kawasaki wynosi 835 mm, podczas gdy Yamaha ma wyższe siedzenie - 855 mm.

Jeśli chodzi o zalety, Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 wyróżnia się wysoką jakością wykonania, mocnymi komponentami, żywotnym i mocnym silnikiem, świetną ochroną przed wiatrem, w tym dobrą aerodynamiką, dobrą pozycją siedzącą nawet dla wysokich jeźdźców, wysokiej jakości pakietem elektroniki, mocnymi hamulcami oraz dobrze wyważonym podwoziem.

Z kolei Yamaha R1 2018 ma bardzo żywotny silnik, który charakteryzuje się doskonałym dźwiękiem. Motocykl oferuje również doskonałe prowadzenie, kompaktową i radykalną konstrukcję, a jednocześnie wysoki komfort siedzenia. Yamaha R1 wyposażona jest w wysokiej jakości elektroniczne systemy, a także eleganckie komponenty wykonane z najnowocześniejszych metod produkcji.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ma nieco powolny quickshifter, reaguje na zmiany obciążenia w zakresie częściowego obciążenia, a także ma nieco mały wyświetlacz. Z kolei Yamaha R1 2018 wymaga bardziej zwrotnego stylu jazdy i nie jest tak wygodna w jeździe na dłuższe dystanse.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2021, jak i Yamaha R1 rocznik 2018 są imponującymi motocyklami supersportowymi. Oba mają wiele podobieństw w swojej specyfikacji technicznej, ale różnią się niektórymi szczegółami. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 w porównaniu do Yamaha R1 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Yamaha R1 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna203 KMMoc maksymalna200 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114.9 Nmmaksymalny moment obrotowy112.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość690 mm
WysokośćWysokość1,185 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od855 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Wraz z Ninja ZX-10R, Kawasaki oferuje dojrzaly pakiet na rok modelowy 2021, który naprawde wyglada jak 2021 z nowym przodem. Motocykl oferuje zaskakujaco dobra przestrzen dla kierowcy i czujesz sie komfortowo w siodle. Zywotny silnik nie pozostawia nic do zyczenia - moze z wyjatkiem wiekszej dyscypliny w zakresie czesciowego obciazenia. Aby jezdziec odniósl sukces, Kawasaki postawilo na wysokiej jakosci komponenty: zawieszenie Showa, amortyzatory skretu Öhlins, hamulce Brembo z tarczami 330 mm i wysokiej jakosci elektronike. Dzieki dobrej elektronice i doskonalemu silnikowi Ninja ZX-10R swietnie radzi sobie nawet na wiejskich drogach - pod warunkiem, ze jestes gotów troche pocierpiec, jesli chodzi o pozycje siedzaca.

Wysoka jakosc wykonania

mocne komponenty

zywotny i mocny silnik

swietna ochrona przed wiatrem, w tym dobra aerodynamika

dobra pozycja siedzaca nawet dla wysokich jezdzców

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

mocne hamulce

dobrze wywazone podwozie

Reakcje na zmiane obciazenia w zakresie czesciowego obciazenia

nieco powolny quickshifter

nieco maly wyswietlacz

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 jest blizsza maszynie wyscigowej niz kiedykolwiek wczesniej. Silnik wyróznia sie lekkoscia i zwinnoscia. Pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie radykalne, ale wciaz "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie, a takze swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem i jest teraz najwiekszym kamieniem milowym w historii R1 20 lat po pierwszej R1.

Bardzo zywotny silnik

swietny dzwiek

doskonale prowadzenie

kompaktowa i radykalna maszyna - a jednoczesnie wysoki komfort siedzenia

wysokiej jakosci wyposazenie elektroniczne

wysokiej jakosci i eleganckie komponenty z najnowoczesniejszymi metodami produkcji

Wymagany zwrotny styl jazdy - nie lubi sie wygodnie toczyc

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 a motocyklem Yamaha R1 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 52 dni w porównaniu do 177 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Od roku modelowego 2005 51 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R został opublikowany 11.01.2004 i jak dotąd uzbierał 2 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH