KTM 250 EXC 2012 vs. KTM 350 EXC-F 2014

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2012

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Loading...

Przegląd - KTM 250 EXC 2012 vs KTM 350 EXC-F 2014

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2012

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Specyfikacja techniczna KTM 250 EXC 2012 w porównaniu do KTM 350 EXC-F 2014

KTM 250 EXC 2012
KTM 350 EXC-F 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra66.4 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka57.5 mm
StarterStarterKopnięcieStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa249 cm³Pojemność skokowa349.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRura centralna

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od985 mmWysokość siedzenia od970 mm
Masa suchaMasa sucha103 kgMasa sucha107.2 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9.5 lPojemność zbiornika paliwa9 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2012

EXC 250 to rekomendacja zakupu 1000PS dla wszystkich jezdziec naprawde trudnych wyscigów enduro. Podobnie jak w poprzednich latach, 250 EXC nie jest motocyklem, który bedzie zbieral kurz w magazynie dealera, a nastepnie zostanie sprzedany. Ma tendencje do szybkiego wyprzedawania sie i powinien byc szybko zamawiany.

Dobroduszny w przypadku bledów przepustnicy

zwrotny silnik

staranne podwozie

bezbledna skrzynia biegów

wysokiej jakosci hamulce.

Inne odcinki sa bardzo uciazliwe dla rowerzystów.

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Model 350 to po prostu nowy zloty srodek. W trudnym terenie, na podjazdach, jest na tyle mocny, ze mozna zrekompensowac brak umiejetnosci jazdy przyczepnoscia przepustnicy. Nie jest jednak na tyle mocny, by zrzucic cie jak sowe rodeo, jesli uzyjesz go zbyt mocno. Na zjazdach jest na tyle lekki, ze nie zostawia sladów poslizgu na bieliznie enduro nawet na kamienistych odcinkach.

Bardziej elegancki wyglad

ciensze scianki

nowy, praktyczny filtr benzyny

Nieznacznie zwiekszona waga.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 250 EXC vs KTM 350 EXC-F

Cena KTM 250 EXC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 350 EXC-F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH