Honda CB125R 2018 vs. Honda Forza 125 2018

Porównując motocykl Honda CB125R rocznik 2018 oraz skuter Honda Forza 125 rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Honda CB125R ma moc maksymalną wynoszącą 13.3 KM, podczas gdy Honda Forza 125 ma moc maksymalną wynoszącą 14.5 KM. Oba pojazdy mają podobny moment obrotowy, odpowiednio 10 Nm i 12 Nm.

Honda CB125R 2018

Jeśli chodzi o układ napędowy, Honda CB125R ma sprzęgło typu płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Natomiast Honda Forza 125 ma sprzęgło typu siła odśrodkowa oraz przeniesienie napędu za pomocą pasa. Oba pojazdy mają jednocylindrowy silnik czterosuwowy o pojemności skokowej 125 cm³ oraz chłodzenie płynem.

Pod względem zawieszenia, Honda CB125R ma tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego, podczas gdy Honda Forza 125 ma jednostkę Swing. Oba pojazdy mają ramę stalową oraz tarczowe hamulce przednie i tylne.

Honda Forza 125 2018

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Honda CB125R ma szerokość przedniej opony wynoszącą 110 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1345 mm, wysokość siedzenia od 816 mm oraz masę mokrą (z ABS) 126 kg. Natomiast Honda Forza 125 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 15 cali, szerokość tylnej opony 140 mm, średnicę tylnej opony 14 cali, rozstaw osi 1490 mm, wysokość siedzenia od 780 mm oraz masę mokrą (z ABS) 162 kg.

Podsumowując, Honda CB125R 2018 ma mocne hamulce, sportowe podwozie, wysoką jakość wykonania oraz niską wagę. Natomiast Honda Forza 125 2018 wyróżnia się wysoką jakością wyglądu, luksusowym wyposażeniem, dużą ilością miejsca do przechowywania, dużym zasięgiem, automatycznym systemem start-stop oraz elektroniczną przednią szybą. Wady Honda CB125R to ograniczona pozycja siedząca oraz brak większej mocy. Natomiast wady Honda Forza 125 to trochę za mała przednia szyba dla wysokich jeźdźców oraz możliwość uderzania kolan wysokich jeźdźców o kierownicę przy pełnym zablokowaniu.