Kawasaki Z900 2024 vs. Triumph Speed Twin 1200 2024

Kawasaki Z900 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Przegląd - Kawasaki Z900 2024 vs Triumph Speed Twin 1200 2024

Kawasaki Z900 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2024 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2024

Kawasaki Z900 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Kawasaki Z900 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	73.4 mm	średnica cylindra	97.6 mm
skok tłoka	skok tłoka	56 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	125 KM	Moc maksymalna	100 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	98.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,700 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.8	Stopień kompresji	12
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	948 cm³	Pojemność skokowa	1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	120 mm	skok	120 mm

Tylne zawieszenie

skok	skok	140 mm	skok	120 mm

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	65 stopień	kąt główki ramy	22.3 stopień

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	320 mm

Hamulec tylny

Średnica	Średnica	250 mm	Średnica	220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,070 mm	Długość	2,099 mm
Szerokość	Szerokość	820 mm	Szerokość	778 mm
Wysokość	Wysokość	1,065 mm	Wysokość	1,097 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,450 mm	Rozstaw osi	1,413 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	795 mm	Wysokość siedzenia od	809 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	212 kg	Masa mokra (z ABS)	216 kg
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	97 dB	Hałas stacjonarny	93 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 byc moze nie jest do konca aktualny pod wzgledem nowoczesnych, zaleznych od kata pochylenia funkcji elektronicznych, ale jest stosunkowo niedrogi, a baza fanów starego dobrego czterocylindrowego silnika rzedowego nie powinna byc lekcewazona - Z900 to jeden z najtanszych sposobów na posiadanie tak wspanialego silnika o pojemnosci skokowej nieco ponizej jednego litra w sportowym naked bike'u! Wieksza masa jest zauwazalna, ale nie przeszkadza, poniewaz prowadzenie i stabilnosc sa calkowicie akceptowalne. Jesli chodzi o "przestarzala" elektronike, najbardziej irytujacy jest brak asystenta zmiany biegów, który nie jest nawet dostepny jako opcja. Ogólnie rzecz biorac, Z900 to swietny naked bike z doskonalym stosunkiem ceny do wydajnosci.

Latwe i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

jedwabisty silnik z pelna moca od niskich obrotów

wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

pozycja siedzaca z dobrym wyczuciem

absolutnie uczciwa cena.

Stosunkowo klopotliwa obsluga menu

brak systemów wspomagania zaleznych od kata pochylenia

duza waga