Ducati Scrambler Icon 2022 vs. Brixton Felsberg 125 XC 2021

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Brixton Felsberg 125 XC 2021

Brixton Felsberg 125 XC 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler Icon 2022 vs Brixton Felsberg 125 XC 2021

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Brixton Felsberg 125 XC 2021

Brixton Felsberg 125 XC 2021

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Icon 2022 w porównaniu do Brixton Felsberg 125 XC 2021

Ducati Scrambler Icon 2022
Brixton Felsberg 125 XC 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna11 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy66.2 Nmmaksymalny moment obrotowy9.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa124 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica276 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość855 mmSzerokość850 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,320 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od798 mmWysokość siedzenia od820 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Podczas gdy wiele róznych typów motocykli coraz bardziej sie zaciera i naklada, Ducati Scrambler Icon naprawde jest nieskomplikowanym i solidnym Scramblerem obiecanym w swojej nazwie. Szeroka kierownica pozwala na niezwykle latwe prowadzenie, wiec latwo wybaczyc fakt, ze widelec nie moze byc regulowany w podwoziu zorientowanym na komfort, podczas gdy amortyzator mozna przynajmniej regulowac w zakresie tlumienia i napiecia wstepnego sprezyny. Mozna równiez wybaczyc, ze przednia pojedyncza tarcza hamulcowa wymaga sporej sily recznej; w koncu ABS w zakretach jest bardzo godny pochwaly w standardzie. Jednak reszta wyposazenia odpowiada minimalistycznemu stylowi, który jest moze nawet nieco przesadzony z (przestarzalymi) wskaznikami LCD. Ogólnie jednak Scrambler Icon imponuje przede wszystkim udanym wygladem, który przekazuje to, o co chodzi nawet podczas postoju: styl zycia zamiast stylu jazdy!

Klasyczny silnik Ducati V2 z chlodzeniem powietrzem

wygodna pozycja siedzaca

latwe prowadzenie

ABS w zakretach w standardzie

wspanialy wyglad Scramblera

Wyposazenie trudne do odczytania

nie do konca tanie

Brixton Felsberg 125 XC 2021

Brixton Felsberg 125 XC 2021

Felsberg 125 XC jest z pewnoscia jednym z najbardziej przyciagajacych wzrok i rozgrzewajacych serce 125-tek w gamie Brixton. Pod wzgledem technicznym jest taki sam jak inne modele Brixton, laczac latwosc obslugi z akceptowalnymi osiagami. Oczywiscie nie nalezy oczekiwac najbardziej sportowych 125 cm3 na rynku - od tego sa inni producenci. Jednak za atrakcyjna cene otrzymujemy uroczy motocykl o wszechstronnym przeznaczeniu i prawdziwa gwarancje zwrócenia na siebie uwagi!

wystarczajaca moc

fajny wyglad Scramblera

wygodna pozycja do jazdy

frajda z jazdy

dostepny

niedrogi w zakupie i utrzymaniu

sztywna reakcja

przetwarzanie w niektórych miejscach

szorstkie opony w ruchu miejskim

CBS zamiast ABS

czytelnosc predkosciomierza

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Icon vs Brixton Felsberg 125 XC

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Brixton Felsberg 125 XC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH