Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024 vs. Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024 vs Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024 w porównaniu do Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024
Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka114 mmskok tłoka114,3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna93 KMMoc maksymalna94 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5020 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy158 NmMoment obrotowy155 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10,5 Stopień kompresji10,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1868 cm³Pojemność skokowa1868 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy62 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła170 mmwyprzedzenie przedniego koła132 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony150 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2420 mmDługość2340 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1625 mmRozstaw osi1615 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od695 mmWysokość siedzenia od710 mm
Masa mokraMasa mokra366 kgMasa mokra306 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22,7 lPojemność zbiornika paliwa13,6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

Fat Bob to najbardziej sportowy z 8 nowych modeli Harley-Davidson Softail. Widac to nie tylko po samym wygladzie tego niegodziwego muscle bike'a, ale takze po jego komponentach: widelcu upside-down 43 mm, podwójnych tarczach hamulcowych i tylnych oponach 180 mm. Nawet przednie opony 150 mm i masa 306 kg nie przeszkadzaja w zaskakujaco lekkim prowadzeniu, jedynie przeswit móglby byc lepszy. Jednak ogólny wyglad jest w sam raz, a duzy silnik V2 zapewnia duza moc 94 KM i 155 Nm momentu obrotowego (Fat Bob jest równiez dostepny z "mniejszym" silnikiem o mocy 87 KM i 145 Nm momentu obrotowego).

mocny silnik

dobre hamulce

wygodna pozycja siedzaca

eleganckie wykonczenie

fajny wyglad

maly przeswit

wysoka waga

nie mini osprzet Street Boba

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS vs Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS

Cena Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania