Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 vs. Honda CB750 Hornet 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 compared to Honda CB750 Hornet 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024
Honda CB750 Hornet 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra87 mm
skok tłokaskok tłoka58.6 mmskok tłoka63.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna60 KMMoc maksymalna92 KM
Stopień kompresjiStopień kompresji11.7 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówAutomatycznyTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa451 cm³Pojemność skokowa755 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok114 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła99 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica296 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,535 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)227 kgMasa mokra (z ABS)190 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15.2 l

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Powiedzenie "The Best Of Both Worlds" nigdy nie bylo prawdziwsze w przypadku zadnego innego motocykla niz w przypadku Ninja 7 Hybrid. Laczy on w sobie komfort i latwosc uzytkowania motocykla podmiejskiego z radoscia, jaka daje motocykl dajacy nieuzasadniona frajde z jazdy. Zdecydowanie trzeba przyzwyczaic sie do tej koncepcji napedu podczas jazdy - to nie jest przypadek, w którym po prostu wsiadasz i jedziesz! Niemniej jednak Kawasaki pokazuje, ze technologia ta jest mozliwa równiez w konstrukcji motocykli, nawet jesli w niektórych obszarach wciaz jest miejsce na ulepszenia.

Absolutna rewolucja w konstrukcji motocykli

ekscytujaca koncepcja dobrze wdrozona

bardzo wszechstronny motocykl

kazdy tryb jazdy moze byc rozsadnie wykorzystany

dobre strojenie elementów zawieszenia i hamulców

E-Boost

Duza zmiana obciazenia skrzyni biegów w trybie automatycznym

brak funkcji kickdown w trybie automatycznym

brak hamulca postojowego lub mozliwosci zatrzymania motocykla na biegu

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Malo kto potrzebuje lepszego motocykla niz CB750 Hornet, w cenie zaledwie 8890 euro (w Austrii) lub 8780 euro (w Niemczech), do uniwersalnego zastosowania miedzy transportem miejskim, substytutem jednodniowych wycieczek i rakieta do zabawy po pracy. Dzieki swojemu "latwemu" charakterowi, szeroki usmiech pod kaskiem jest praktycznie nieunikniony na Hornecie. Jak prawdziwy szerszen na wolnosci, Honda Hornet okazuje sie zaskakujaco towarzyska i przydatna w codziennym zyciu. Jesli jednak zostanie zepchniety do naroznika, wie, jak umiejetnie wykorzystac swoje zadlo w walce wrecz.

Mocny silnik o wysokim momencie obrotowym dobre hamulce wygodna pozycja siedzaca zwrotne prowadzenie dobrze wywazone podwozie wszechstronna elektronika korzystny, opcjonalny quickshifter doskonala cena

Stalowy wahacz skrzynkowy nie jest szczególnie seksowny

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 7 Hybrid vs Honda CB750 Hornet

Price Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Model year
Current average market prices

Price Honda CB750 Hornet

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons