KTM 690 Duke 2011 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2011

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2011 w porównaniu do Suzuki SFV 650 Gladius 2011

KTM 690 Duke 2011
Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna65 KMMoc maksymalna72 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa654 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,472 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od865 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

Czy jest tak wiele osób, które nie potrzebuja 100 KM do ustabilizowania swojego ego? Mysle, ze problemem poprzednich motocykli jednocylindrowych byl zawsze design, a nie brak mocy. Duke wyglada naprawde dobrze, nawet jako maly jednocylindrowiec.

Solidna rama

stosunkowo niska masa calkowita

dobre podwozie

wysokiej jakosci komponenty

mocny uklad hamulcowy

prowadzenie.

Znacznie slabszy silnik jednocylindrowy

nieco mniejszy komfort

nieco mniejsza moc.

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzuki Gladius SFV 650 imponuje jako uczciwy, latwy do zrozumienia motocykl z silnym wspólczynnikiem pewnosci siebie. Nie imponuje skrajnosciami, ale równowaga, przydatnoscia do codziennego uzytku oraz silnikiem, który nawet po latach nie traci nic ze swojego uroku. Motocykl, który daje przyjemnosc przez dlugi czas, nie wymagajac ani nie nudzac jezdziec.

Dobroduszny i przewidywalny charakter silnika

bardzo latwe i intuicyjne prowadzenie

stabilne i neutralne podwozie w codziennym i wiejskim uzytkowaniu

niska wysokosc siedzenia i zrównowazona Ergonomia

niezawodne i latwe do modulowania Hamulce

wysoka pewnosc siebie dla poczatkujacych oraz powracajacych

trwaly naped z solidna podstawa.

Ciasno wyscielane siedzenie podczas dlugich podrózy

ograniczone zawieszenie na kiepskich drogach oraz sportowy styl jazdy

informacja zwrotna na nierównosciach czasami bezposrednio do jezdziec

standardowe zawieszenie z ograniczonymi opcjami regulacji

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Suzuki SFV 650 Gladius

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SFV 650 Gladius

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania