Beta Alp 4.0 2009 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Loading...

Technical Specifications Beta Alp 4.0 2009 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Beta Alp 4.0 2009
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Silnik i układ napędowy

skok tłokaskok tłoka83 mmskok tłoka81.5 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji10.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa349 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,208 mmDługość2,330 mm
SzerokośćSzerokość850 mmSzerokość960 mm
WysokośćWysokość356 mmWysokość1,490 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,444 mmRozstaw osi1,570 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od863 mmWysokość siedzenia od835 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Rozwój Hondy Africa Twin Adventure Sports z wysokopodwoziowego motocykla terenowego do motocykla turystycznego z 19-calowym przednim kolem bedzie krokiem we wlasciwym kierunku dla wiekszosci klientów Adventure Sports. Wiekszosc z nich jezdzi glównie po utwardzonych drogach i jest zadowolona z lepszego prowadzenia, wiekszej stabilnosci i pewnosci podczas przechylów oraz wiekszej dostepnosci dzieki nizszej wysokosci siedzenia. Elektronika i DCT równiez zostaly dopracowane w tle, co oznacza, ze nowy Adventure Sports robi wiele rzeczy dobrze. Pomimo tych zmian, nie musisz rezygnowac z przejazdów terenowych. Nawet z mniejszym kolem i krótszym skokiem zawieszenia, Adventure Sports pozostaje gotowy na przygode.

Doskonale reagujacy, teraz jeszcze bardziej dynamiczny silnik

Bardziej basowy dzwiek niz wczesniej

Pólaktywne zawieszenie w standardzie

Precyzyjnie sterowane hamulce

19-calowe przednie kolo i szersze opony podnosza osiagi w zakretach na nowy poziom

Nizsza wysokosc siedzenia sprawia, ze potezny Adventure Sports jest bardziej dostepny

Dobra ochrona przed wiatrem.

Trudny teren jest teraz trudniejszy do opanowania

jezdziec powyzej 1,85 m odczuwa glosne turbulencje na kasku nawet w najwyzszej pozycji przedniej szyby

5 kg wiecej na zebrach niz wczesniej

Price Comparison Avarage Market Price Beta Alp 4.0 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons