Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2010 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2010

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2010

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2010 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2018

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2010
Kawasaki Z900 RS 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka90 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna28 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy41 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.2 Stopień kompresji10.8
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa499 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,160 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,050 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2010

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Jego czterocylindrowy silnik jest jedwabiscie gladki, a jednoczesnie zapewnia wystarczajaca moc, aby wywolac usmiech pod kaskiem. Jest równiez bardzo latwy w manewrowaniu, co czyni go doskonalym motocyklem do codziennych dojazdów do pracy i kultowym motocyklem do zabawy w weekendy. Wyglad zapewnia idealna równowage miedzy klasycznym wzornictwem a nowoczesnymi detalami, tworzac harmonijny pakiet retro, który jest równiez godnym holdem dla historii Kawasaki. To swietny naked bike o eleganckim wygladzie.

Mocny i plynny silnik

dobry wyglad

wygodna pozycja do jazdy

latwy w jezdzie

zrównowazone prowadzenie. Nie nerwowy i nie ospaly

Brak asystenta zmiany biegów

ciezszy niz inne rowery retro w tej klasie

siodelko nieco zbyt miekkie podczas dlugich wycieczek

brak ochrony przed wiatrem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI vs Kawasaki Z900 RS

Cena Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania