Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Loading...

Overview - Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019 vs Triumph Scrambler 400 X 2024

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Technical Specifications Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019 compared to Triumph Scrambler 400 X 2024

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019
Triumph Scrambler 400 X 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka58.6 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna10.8 KMMoc maksymalna40 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy10.4 Nmmaksymalny moment obrotowy37.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówAutomatycznyTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder3liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124 cm³Pojemność skokowa398 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica200 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza
ŚrednicaŚrednica140 mmŚrednica230 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony12 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,870 mmDługość2,117 mm
SzerokośćSzerokość735 mmSzerokość825 mm
WysokośćWysokość1,170 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,340 mmRozstaw osi1,418 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)126 kgMasa mokra (z ABS)179 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna91 km/hPrędkość maksymalna145 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019

Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Jesli lubisz fajny wyglad Scramblera, ale musisz pozostac w zakresie kompatybilnosci z A2, jesli chodzi o silnik, Triumph Scrambler 400 X jest naprawde madrym wyborem. Silnik o pojemnosci 400 cm3 ma maksymalny moment obrotowy w srednim zakresie obrotów. Pozycja do jazdy jest wyprostowana, Zawieszenie wygodne, ale stabilne. Scramblerem 400 X mozna wiec jezdzic takze w sportowy sposób, jedynie przedni hamulec wymaga zbyt duzej sily recznego przy energicznej jezdzie. Z drugiej strony, wyposazenie z wieloma off-roadowymi dodatkami jest bogate i relatywizuje wyzsza cene w porównaniu do nagiej siostry Speed 400.

Wysokiej jakosci, nowoczesny i klasyczny wyglad

dobra cena

Silnik z mocnym srodkiem

responsywne Zawieszenie

dobre, dopasowane do Modela opony.

Slabe Hamulce z przodu

Price Comparison Avarage Market Price Vespa Sprint 125 i.e. 3V vs Triumph Scrambler 400 X

Price Vespa Sprint 125 i.e. 3V

Model year
Current average market prices

Price Triumph Scrambler 400 X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons