ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Loading...

Przegląd - Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs Suzuki GSX-S1000GT 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000GT 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Suzuki GSX-S1000GT 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Suzuki GSX-S1000GT 2024
Suzuki GSX-S1000GT 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra116 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka62.4 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna77.5 KMMoc maksymalna152 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy62 mmOtwór przepustnicy44 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2
Pojemność skokowaPojemność skokowa659 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica43 mm
skokskok215 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok240 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy26.1 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,443 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od904 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)160 kgMasa mokra (z ABS)226 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa19 l
ZasięgZasięg250 kmZasięg358 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO2143 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa6.1 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LEDwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Wraz z Hypermotard 698 Mono, Ducati wyprodukowalo niesamowicie dobry debiutancki model! Motocykl wykorzystuje wszystkie cechy, których szukasz w drogowym supermoto oraz podnosi je do bardzo nowoczesnego i wyrafinowanego poziomu. Nie znajdziesz obecnie porównywalnego jednocylindrowego silnika, a pakiet elektroniki dopelnia koncepcje. Mimo to wyglada czysto, nierozsadnie oraz zabawnie - jak prawdziwy motocykl dla chuliganów.

Mocny oraz nowoczesny pojedynczy cylinder

wspanialy dzwiek w standardzie kompleksowy pakiet elektroniki

w pelni regulowane, precyzyjnie reagujace zawieszenie

doskonale prowadzenie

niska waga

swietnie kontrolowane Hamulce

Quickshifter za dodatkowa oplata

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Wersja Grand Touring modelu GSX-S laczy w sobie geny Supersport z niesamowitym potencjalem turystycznym. Topowe podwozie oraz bombastyczny silnik gwarantuja radosc z jazdy. Jednoczesnie Ergonomia jest na tyle wszechstronna, ze pozwala na relaksujace etapy. Jako prawdziwy sportowy tourer, Suzuki powaznie traktuje zarówno sport, jak i turystyke oraz bardzo dobrze radzi sobie z tym kompromisem. Jedynie przelozenie mogloby byc nieco krótsze do jazdy po wiejskich drogach oraz technokraci mogliby tesknic za systemami zaleznymi od kata pochylenia kól. Poza tym jednak GSX-S GT oferuje bogate wyposazenie i dobrze dopracowany pakiet.

Niesamowity silnik z duzym momentem obrotowym od srodka

Stabilne podwozie

Wszechstronna ergonomia

Dobry dzwiek

Najlepsza szybka skrzynia biegów

Dobry stosunek ceny do jakosci.

Raczej dlugie przelozenie

Regulowana przednia szyba

Brak czujnika kata pochylenia

Amortyzator móglby miec lepsze tlumienie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 698 Mono vs Suzuki GSX-S1000GT

Cena Ducati Hypermotard 698 Mono

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
BMW R 1250 RS 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2020

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000F 2020

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Honda NT1100 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Honda NT1100 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022
VS.
Suzuki GSX 1400 2006

Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs
Suzuki GSX 1400 2006

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
VS.
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Yamaha FJR1300A 2020

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Yamaha FJR1300A 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
VS.
KTM 690 SMC R 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs
KTM 690 SMC R 2020

Suzuki GSX-S1000GT 2022
VS.
BMW R 1250 R 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs
BMW R 1250 R 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 690 SMC R 2021
VS.
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

KTM 690 SMC R 2021 vs
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH