Moto Guzzi V7 Stone 2023 vs. Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Stone 2023 compared to Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2023
Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka58.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna65 KMMoc maksymalna45.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73 Nmmaksymalny moment obrotowy42.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji11.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowaneTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieŚwieży olejSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa499 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica40 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,250 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,140 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od735 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg428 kmZasięg342 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2119 g/kmłączna emisja CO289 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.8 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŁączność, Reflektory LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Wlosi doskonale wiedza, jak dopracowac ikone - V7 Stone równiez posiada charakterystyczny, wzdluznie zamontowany silnik V2 z typowymi, ukosnie wystajacymi cylindrami. Oraz szczególnie ten Modele powinien przypasc do gustu nie tylko prawdziwym fanom Guzzi, ale takze wszystkim tym, którzy szukaja dobrze wywazonego, nieskomplikowanego motocykla. Silnik ma wprawdzie typowe dla siebie wibracje, ale sa one dobroduszne, Zawieszenie jest bardziej komfortowe niz sportowe oraz pozycja jazdy równiez idealnie pasuje do kameralnego charakteru. Pojedynczy hamulec tarczowy z przodu nawet zaskakujaco dobrze trzyma sie drogi oraz ogólny jezdziec przyciaga wzrok. Jedynie deska rozdzielcza z wyswietlaczem LCD wyglada nie na miejscu i nowoczesnie.

Nowoczesny silnik o klasycznym wygladzie

bezobslugowy naped kardanowy

wygodna pozycja siedzaca

dobry pojedynczy hamulec tarczowy z przodu

piekny design

Wskazniki LCD nie sa optymalnie czytelne, mocno opózniony wyswietlacz biegów

wysoka waga

bardzo luzny tylny hamulec

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Stone vs Kawasaki Eliminator 500 SE

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Eliminator 500 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons