Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014 vs. Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016

Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014

Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016

Loading...

Przegląd - Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014 vs Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016

Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014

Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016

Specyfikacja techniczna Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014 w porównaniu do Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016

Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014
Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014
Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014
Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016
Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka74.2 mmskok tłoka74.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna50 KMMoc maksymalna50 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,700 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji9.5
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa903 cm³Pojemność skokowa903 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony15 calŚrednica tylnej opony15 cal
DługośćDługość2,465 mmDługość2,465 mm
SzerokośćSzerokość1,005 mmSzerokość1,005 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,645 mmRozstaw osi1,645 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od680 mmWysokość siedzenia od680 mm
Masa mokraMasa mokra245 kgMasa mokra245 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG