BMW R 1200 R 2013 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

BMW R 1200 R 2013

BMW R 1200 R 2013

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 R 2013 vs Suzuki V-Strom 1050 2020

BMW R 1200 R 2013

BMW R 1200 R 2013

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R 2013 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1050 2020

BMW R 1200 R 2013
Suzuki V-Strom 1050 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1200 R 2013
BMW R 1200 R 2013
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna107 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy119 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,037 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,265 mm
SzerokośćSzerokość906 mmSzerokość870 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,515 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od855 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 R 2013

BMW R 1200 R 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

V-Strom zostal ulepszony pod pewnymi wzgledami w 2020 roku. Wyglad teraz lepiej pasuje do wspanialego motocykla, a takze emanuje wieksza dbaloscia o szczególy. Centralny element, silnik, nadal daje tyle samo frajdy, co wczesniej. Swietny silnik! Nie przytlacza, ale daje mnóstwo radosci z jazdy! Nadaje sie do codziennego uzytku, ale oferuje równiez wiele charyzmy!

Swietny silnik V2, który w pelni przekonuje w praktyce

dobra ochrona przed wiatrem

przyjemny komfort siedzenia

swietne mozliwosci dlugodystansowe

Braki w wyposazeniu - niektórych detali z XT niestety brakuje

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 R vs Suzuki V-Strom 1050

Cena BMW R 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth