Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Motocykl Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2015 i Suzuki V-Strom 1050 rocznik 2020 są podobne pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam silnik o średnicy cylindra wynoszącej 100 mm i skoku tłoka wynoszącym 66 mm. Moc maksymalna silnika Suzuki V-Strom 1000 z 2015 roku wynosi 100 KM, podczas gdy wersja 1050 z 2020 roku ma nieco większą moc, wynoszącą 107 KM. Maksymalny moment obrotowy jest nieco niższy w przypadku nowszego modelu, wynosząc 100 Nm w porównaniu do 103 Nm w starszym modelu.

Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha i pojemność skokową wynoszącą 1037 cm³. Zarówno Suzuki V-Strom 1000 z 2015 roku, jak i Suzuki V-Strom 1050 z 2020 roku mają widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie oraz amortyzator Monoshock jako tylne zawieszenie. Oba modele mają ramę wykonaną z aluminium, ale różnią się typem ramy - starszy model ma ramę typu Twin-Spar, podczas gdy nowszy model ma ramę typu Twin Tube.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak kontrola trakcji. W przypadku Suzuki V-Strom 1050 z 2020 roku dodatkowo jest dostępne ABS. Wymiary i waga obu motocykli są praktycznie identyczne - mają takie same średnice przedniej i tylnej opony (19 cali i 17 cali odpowiednio), szerokość tylnej opony (150 mm), rozstaw osi (1555 mm) oraz pojemność zbiornika paliwa (20 l). Różnica w masie mokrej z ABS wynosi 8 kg, gdzie starszy model waży 228 kg, a nowszy model waży 236 kg.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Pod względem zalet, Suzuki V-Strom 1000 z 2015 roku ma silnik o wysokim momencie obrotowym, co przekłada się na dobrą dynamikę jazdy. Kontrola trakcji jest standardowo dostępna, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Motocykl ma również bardzo dobre hamulce oraz stabilne, ale wygodne podwozie, co czyni go idealnym do długich podróży. Dodatkowo, Suzuki V-Strom 1000 z 2015 roku jest wyposażony w kompletne oprzyrządowanie, co jest bardzo przydatne dla motocyklistów.

Z kolei Suzuki V-Strom 1050 z 2020 roku ma silnik V2, który jest uważany za świetny i sprawdza się w praktyce. Motocykl oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem oraz przyjemny komfort siedzenia, co jest ważne podczas długich jazd. Nowszy model ma również świetne możliwości długodystansowe, co czyni go idealnym dla osób, które planują podróżować na dłuższe dystanse.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Suzuki V-Strom 1000 z 2015 roku ma przednią szybę, która może powodować turbulencje na głowie, co może być uciążliwe podczas jazdy. Silnikowi również brakuje tchu w górnym zakresie prędkości, co może być uważane za wadę przez niektórych motocyklistów. Ponadto, optyka motocykla jest uważana za arbitralną.

Natomiast Suzuki V-Strom 1050 z 2020 roku ma pewne braki w wyposażeniu. Niektóre detale z wersji XT niestety brakuje w standardowym wyposażeniu, co może być uważane za wadę przez niektórych potencjalnych nabywców.

Podsumowując, Suzuki V-Strom 1000 z 2015 roku i Suzuki V-Strom 1050 z 2020 roku mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się niektórymi aspektami. Oba modele mają swoje zalety i wady, które powinny być wzięte pod uwagę przy wyborze motocykla.