Yamaha MT-10 2016 vs. Triumph Speed Triple 1050 2014
Yamaha MT-10 2016
Triumph Speed Triple 1050 2014
Przegląd - Yamaha MT-10 2016 vs Triumph Speed Triple 1050 2014
Yamaha MT-10 2016
Triumph Speed Triple 1050 2014
Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 2016 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1050 2014
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha MT-10 2016
Krótki i krepy MT-10 jest nadal najdalej od superbike'a R1 zarówno pod wzgledem wygladu, jak i podwozia, ale serce MT-10 pochodzi bezposrednio z toru wyscigowego i fascynuje wyjatkowo nierównym dzwiekiem i moca od dolu dzieki typowemu przesunieciu czopa suwu, co zapewnia ten wyjatkowy charakter dzieki zmodyfikowanej kolejnosci zaplonu. Wynikajace z tego 160 KM tylko na papierze wydaje sie nieco slabe w porównaniu z ponad 200 KM R1, w rzeczywistosci MT-10 równiez rozpala niesamowity pokaz fajerwerków. Zawieszenie prawdopodobnie byloby zbyt miekkie na tor wyscigowy, ale jest w sam raz do walki na wiejskiej drodze, a hamulce robia to samo - prawdopodobnie akceptowalne tylko na tor, ale idealne na wiejska droge.
Triumph Speed Triple 1050 2014
Wiecej mocy, wiecej kilogramów, wiecej gumy. Z pewnoscia nie jest najbardziej poreczny, co sprawia, ze wspinaczka po tyrolskich górach przez setki zakretów jest czasami wyczerpujaca. Ale jest bardziej dojrzaly niz Street Trzycylindrowiec, wie, jak gladko i bez nerwów sunac wzdluz doliny i z jakiegos powodu czuje sie bardziej godny zaufania i bezpieczny.
