Royal Enfield Himalayan 2024 vs. Honda CB500X 2021

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Himalayan 2024 vs Honda CB500X 2021

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 2024 w porównaniu do Honda CB500X 2021

Royal Enfield Himalayan 2024
Honda CB500X 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka86 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna24 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8.6 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy32 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa411 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,370 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,421 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17.3 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg500 kmZasięg480 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO276.5 g/kmłączna emisja CO282 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.18 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.6 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Nowy Royal Enfield Himalayan to swietna ewolucja oryginalnej koncepcji. Nadal nie chodzi o osiagi czy sportowy charakter, ale o dostepnosc oraz przydatnosc do przygód. Royal Enfield wprowadzil znaczace ulepszenia w najwazniejszych obszarach, takich jak hamulce i zawieszenie, 40 KM sprawia, ze jest bardziej zabawny i praktyczny niz kiedykolwiek, a nawet zawiera nieoczekiwane funkcje, takie jak TripperDash z nawigacja 3D Google Maps. Kazdy, kto potrafi zdystansowac sie od szalenstwa osiagów zachodnich turystycznych enduro, znajdzie w Himalayanie poreczny, dostepny i zabawny motocykl na duze oraz male przygody.

Czysto reagujacy silnik z wystarczajaca moca do etapów autostradowych oraz radosci z jazdy

Bardzo dobrze zestrojone Zawieszenie

Nareszcie dobre Hamulce

Nowoczesna nawigacja dzieki TripperDash

Wyjatkowo dobra Ergonomia w pozycji stojacej oraz siedzacej

Dosc wysokie obciazenie uzytkowe

Dobre wyposazenie w stosunku do ceny

Bardzo duzy zasieg

Bezkonkurencyjny stosunek ceny do wydajnosci

Nawigacja wyczerpuje baterie smartfona

Ochrona przed wiatrem przy standardowej przedniej szybie jest raczej ograniczona

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Wszechstronny model A2 Hondy przeszedl pozytywna ewolucje! Komponenty takie jak hamulce i podwozie zostaly zauwazalnie zmodernizowane, a nowy lakier i nowa sygnatura reflektora równiez wysylaja wyrazny sygnal dla rocznika 2022. Wsiadz i jedz to motto, poniewaz dzieki latwemu prowadzeniu i dostepnej ergonomii juz po kilku metrach poczujesz sie jak w domu na tym 48-konnym motocyklu adventure. Mlody czy stary - CB500X ma miejsce dla kazdego!

wygodna ergonomia

niskie zuzycie paliwa

plynnie pracujacy silnik

miekka jak maslo skrzynia biegów i plynnie dzialajace sprzeglo

intuicyjne prowadzenie

dostepnosc

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Przednia szybe mozna regulowac tylko za pomoca narzedzia

punkt cisnienia hamulca móglby byc wyrazniej zdefiniowany

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan vs Honda CB500X

Cena Royal Enfield Himalayan

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB500X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania