KTM 250 EXC-F 2024 vs. KTM 350 EXC-F 2019

KTM 250 EXC-F 2024

KTM 250 EXC-F 2024

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

Loading...

Przegląd - KTM 250 EXC-F 2024 vs KTM 350 EXC-F 2019

KTM 250 EXC-F 2024

KTM 250 EXC-F 2024

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

Specyfikacja techniczna KTM 250 EXC-F 2024 w porównaniu do KTM 350 EXC-F 2019

KTM 250 EXC-F 2024
KTM 350 EXC-F 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka48.5 mmskok tłoka57.5 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa249.92 cm³Pojemność skokowa349.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok300 mmskok300 mm

Tylne zawieszenie

skokskok310 mmskok310 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralnaTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy63.9 stopieńkąt główki ramy63.5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od963 mmWysokość siedzenia od960 mm
Masa suchaMasa sucha106.2 kgMasa sucha104 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.5 lPojemność zbiornika paliwa8.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 250 EXC-F 2024

KTM 250 EXC-F 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F oferuje udany pakiet, który spodoba sie fanom 4-suwów. Potezny silnik imponuje czysta sila uciagu, nawet jesli KTM musi byc trzymany na wysokich obrotach, a praca silnika jest nieco nierówna. Pod wzgledem prowadzenia jest wygodny, ale nieco nerwowy, co oznacza, ze na poczatku brakuje zaufania do maszyny. Z drugiej strony hamulce sa latwe w modulacji.

dobra przyczepnosc

wygodne podwozie

dobrze kontrolowane hamulce

Nierówna praca silnika

poczatkowo nerwowe prowadzenie pojazdu

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 250 EXC-F vs KTM 350 EXC-F

Cena KTM 250 EXC-F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 350 EXC-F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH