Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Loading...

Overview - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Technical Specifications Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 compared to Ducati Multistrada 1200 S 2015

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra96 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy136 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,042 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS na zakrętach, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)233 kgMasa mokra (z ABS)235 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa20 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi nie chce zepchnac V100 Mandello S do segmentu sport tourerów i okresla go jako roadstera nadajacego sie do jazdy turystycznej - i w rzeczywistosci jest to bardziej naked bike pod wzgledem wygodnej pozycji jazdy i zwrotnego prowadzenia, który dzieki elektrycznie regulowanej przedniej szybie przekazuje niesamowita ilosc turystycznego charakteru! Unikalne klapy sa zauwazalne prawdopodobnie tylko przy bardzo niskich temperaturach, ale silnik idealnie pasuje do pewnego siebie wygladu, a hamulce sa genialnie strojone. Wreszcie, wersja S rozpieszcza Cie standardowa szybka skrzynia biegów z blipperem, podgrzewanymi manetkami, systemem komunikacji MIA, monitorowaniem cisnienia w oponach i elektronicznie regulowanym zawieszeniem Öhlins Smart EC 2.0. Zadanie nieco ponizej 20 000 euro za to moze wydawac sie wysokie tylko na pierwszy rzut oka.

Silnik Sovereign V2 z typowymi dla Guzzi wibracjami

doskonale hamulce Brembo

wygodna pozycja siedzaca

elektrycznie regulowana przednia szyba

unikalne klapy chroniace srodek nadwozia przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi

dobre prowadzenie

bogate wyposazenie standardowe

elektroniczne zawieszenie Öhlins Smart EC 2.0

elegancki wyglad.

Asystent zmiany biegów nie dziala prawidlowo

wysoka temperatura w trybie miejskim

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Nowa Ducati Multistrada 1200 S to calkowicie udana nowa edycja extra-sportowego adventure enduro. Slabosci poprzednika zostaly oczywiscie dokladnie przeanalizowane i naprawione: dzieki systemowi DVT silnik pracuje teraz harmonijnie równiez w nizszym zakresie obrotów, a pozycja siedzaca jest teraz bardziej odpowiednia dla jezdziec zorientowanych na komfort. Elektronika zostala znacznie ulepszona; zaden inny adventure enduro nie jest tak kompleksowo wyposazony. Poczawszy od wielu przestrajalnych trybów, które wplywaja na dostarczanie mocy i podwozie, hamulce i ABS w zakretach równiez dzialaja na najwyzszym poziomie. Chociaz "normalna" Multisrtrada 1200 nie posiada niektórych elektronicznych sztuczek, jest równiez tansza i tak naprawde nie jezdzi gorzej.

Dobre prowadzenie, mocny silnik

czule, pólaktywne zawieszenie Skyhook

doskonaly uklad hamulcowy Brembo

ABS na zakretach

przestrajalne tryby osiagów

swiatla doswietlajace zakrety LED

cruiser w standardzie

mozliwosc laczenia opcjonalnych pakietów wyposazenia

Zbyt waska przednia szyba

niezbyt korzystna przyjemnosc

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V100 Mandello S vs Ducati Multistrada 1200 S

Price Moto Guzzi V100 Mandello S

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada 1200 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH