Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2016

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2016

Przegląd - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Ducati Multistrada 1200 S 2016

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2016

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 2010 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S 2016

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2016

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	106 mm	średnica cylindra	106 mm
skok tłoka	skok tłoka	67.9 mm	skok tłoka	67.9 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	149 KM	Moc maksymalna	160 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	118.7 Nm	maksymalny moment obrotowy	136 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	12.5
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	Desmodromiczny, DOHC	Zawory	Desmodromiczny, DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,198.4 cm³	Pojemność skokowa	1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	Sachs

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	Marzocchi	Marka	Sachs

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,150 mm	Długość	2,190 mm
Wysokość	Wysokość	1,400 mm	Wysokość	1,495 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,530 mm	Rozstaw osi	1,529 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	845 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati w swoich broszurach czesto mówi o "4 motocyklach w jednym motocyklu", ale jest to lekkie niedopowiedzenie. Poniewaz te 4 tryby jazdy mozna dowolnie konfigurowac. Kierowca ma wiec przed soba troche nocnej lektury w postaci instrukcji obslugi, ale moze nastepnie dostosowac kazdy tryb pod wzgledem podwozia, silnika, ABS i DTC do swoich preferencji.

Proste podwozie

dobre prowadzenie

kontrola trakcji

ABS

bardzo mocny

wygodny

skuteczna ochrona przed wiatrem.

Maly bagaznik

czujnik biegu jalowego nie dziala precyzyjnie.