BMW C 400 GT 2019 vs. Kymco Xciting 500i 2011

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Kymco Xciting 500i 2011

Kymco Xciting 500i 2011

Loading...

Technical Specifications BMW C 400 GT 2019 compared to Kymco Xciting 500i 2011

BMW C 400 GT 2019
Kymco Xciting 500i 2011

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna34 KMMoc maksymalna38 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy41.1 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa350 cm³Pojemność skokowa498 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony15 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony14 calŚrednica tylnej opony14 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,255 mm
SzerokośćSzerokość835 mmSzerokość810 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od775 mmWysokość siedzenia od780 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.8 lPojemność zbiornika paliwa12.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Ze swoimi 350 metrami szesciennymi, 34 KM i 35 niutonometrami momentu obrotowego, C 400 GT odgrywa doskonala role w klasie luksusowych skuterów klasy sredniej. Masa 212 kilogramów w stanie gotowym do jazdy schodzi na dalszy plan, jesli chodzi o prowadzenie dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci, podczas gdy potezne hamulce z przodu zapewniaja zadziwiajaco duzo sportowego charakteru. Niemniej jednak nie zaniedbano komfortu, pozycja siedzaca jest wygodna, podwozie oferuje wystarczajace rezerwy, a jakosc wykonania jest doskonala. Fakt, ze wiele funkcji, takich jak podgrzewane manetki, wyswietlacz TFT i podgrzewanie siedzenia, kosztuje dodatkowo, nie powinien miec nic przeciwko skuterowi BMW, przynajmniej masz wybór, czy chcesz je dodac, czy nie.

elegancki wyglad

super uklad hamulcowy

duzy komfort

zmienna przestrzen bagazowa

swiatla LED

dobra reakcja silnika

Przednia szyba bez regulacji

wiele fajnych funkcji za dodatkowa oplata

Kymco Xciting 500i 2011

Kymco Xciting 500i 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW C 400 GT vs Kymco Xciting 500i

Price BMW C 400 GT

Model year
Current average market prices

Price Kymco Xciting 500i

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH