Triumph Tiger Sport 660 2024 vs. Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

Triumph Tiger Sport 660 2024

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017
Loading...
Przegląd - Triumph Tiger Sport 660 2024 vs Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

Triumph Tiger Sport 660 2024

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Sport 660 2024 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017
Triumph Tiger Sport 660 2024
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | średnica cylindra | 74.04 mm | średnica cylindra | 106 mm |
|---|---|---|---|---|
| skok tłoka | skok tłoka | 51.1 mm | skok tłoka | 67.9 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 81 KM | Moc maksymalna | 152 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 64 Nm | maksymalny moment obrotowy | 128 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,500 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.95 | Stopień kompresji | 12.5 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | Desmodromiczny |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 660 cm³ | Pojemność skokowa | 1,198.4 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Showa | Marka | Öhlins |
| Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 50 mm |
| skok | skok | 150 mm | skok | 170 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| Marka | Marka | Showa | Marka | Öhlins |
| skok | skok | 150 mm | skok | 170 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Obwód | Typ ramy | Rurowy |
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 23.1 stopień | kąt główki ramy | 66 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 97.1 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 109 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 330 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 255 mm | Średnica | 265 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 190 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,418 mm | Rozstaw osi | 1,529 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 835 mm | Wysokość siedzenia od | 825 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 206 kg | Masa mokra (z ABS) | 235 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.2 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Sport 660 vs Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak
Cena Triumph Tiger Sport 660
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
















