Suzuki Bandit 650S 2009 vs. BMW F 800 R 2019

Suzuki Bandit 650S 2009

BMW F 800 R 2019

Przegląd - Suzuki Bandit 650S 2009 vs BMW F 800 R 2019

Suzuki Bandit 650S 2009

BMW F 800 R 2019

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Suzuki Bandit 650S 2009 w porównaniu do BMW F 800 R 2019

Suzuki Bandit 650S 2009

BMW F 800 R 2019

Suzuki Bandit 650S 2009

BMW F 800 R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	65.5 mm	średnica cylindra	82 mm
skok tłoka	skok tłoka	48.7 mm	skok tłoka	75.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	62.5 KM	Moc maksymalna	90 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	61.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,900 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,800 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	12.02
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	656 cm³	Pojemność skokowa	798 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Twin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,145 mm	Długość	2,145 mm
Szerokość	Szerokość	780 mm	Szerokość	860 mm
Wysokość	Wysokość	1,230 mm	Wysokość	1,235 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,470 mm	Rozstaw osi	1,520 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	795 mm	Wysokość siedzenia od	790,770,820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	205 km/h	Prędkość maksymalna	200 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki Bandit 650S 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW F 800 R 2019

F 800 R rozpoczyna nowy sezon z silnikiem EURO4, nowymi trybami jazdy, nowymi instrumentami i nowymi kolorami. Na pierwszy rzut oka mozna go rozpoznac tylko po zaslepce na imponujacym wydechu ze stali nierdzewnej. To jeden z tych pelnowartosciowych motocykli, który mimo sporego potencjalu sportowego zostal zaprojektowany z mysla o maksymalnie szerokiej grupie uzytkowników. Jest wiec (z dlawieniem) absolutnie przyjazny dla poczatkujacych, ale moze tez zainspirowac doswiadczonych jezdzców. Chociaz jego charakter pozostaje nieco pragmatyczny, niepowtarzalny, pusty dzwiek rzedowego blizniaka to rekompensuje.

mocne hamulce

ulepszone wyposazenie

niska waga

dostepna geometria

charakterystyczny dzwiek

nieco pragmatyczny

brakuje mu odrobiny musowania