Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Triumph Bonneville T100 2021

Porównując motocykl Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2021 z motocyklem Triumph Bonneville T100 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Speed Twin 1200 jest wyposażony w silnik o większej mocy maksymalnej (100 KM) i większym maksymalnym momencie obrotowym (112 Nm) w porównaniu do Bonneville T100, który ma moc maksymalną wynoszącą 65 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 80 Nm. Ponadto, Speed Twin 1200 ma większą pojemność skokową (1200 cm³) w porównaniu do Bonneville T100 (900 cm³).

Pod względem zawieszenia, Speed Twin 1200 ma przednie zawieszenie Marzocchi Upside-Down, podczas gdy Bonneville T100 ma przednie zawieszenie Kayaba. Oba motocykle mają tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzator Dual Shock.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Speed Twin 1200 ma tarcze o większej średnicy (320 mm) w porównaniu do Bonneville T100 (310 mm). Oba motocykle mają hamulce marki Brembo.

Pod względem systemów wspomagających, Speed Twin 1200 ma ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji, podczas gdy Bonneville T100 ma tylko ABS.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Pod względem wymiarów i wagi, Speed Twin 1200 ma nieco węższą przednią oponę (120 mm) i większą średnicę tylnej opony (17 cali) w porównaniu do Bonneville T100, który ma przednią oponę o szerokości 100 mm i średnicę 18 cali. Oba motocykle mają podobny rozstaw osi, ale Speed Twin 1200 ma nieco wyższe siedzenie (809 mm) w porównaniu do Bonneville T100 (790 mm). Speed Twin 1200 jest również nieco lżejszy (216 kg) niż Bonneville T100 (228 kg).

Pod względem pojemności zbiornika paliwa, oba motocykle mają identyczną pojemność (14,5 l), ale Bonneville T100 ma większy zasięg (353 km) i niższe łączne zużycie paliwa (4,1 l/100 km) w porównaniu do Speed Twin 1200, który ma zasięg wynoszący 302 km i łączne zużycie paliwa wynoszące 5,1 l/100 km.

Podsumowując, Speed Twin 1200 ma większą moc, większy moment obrotowy i większą pojemność skokową w porównaniu do Bonneville T100. Oba motocykle mają wysoką jakość wykonania i wygląd materiałów, ale Speed Twin 1200 ma również zabawne prowadzenie i wydajne hamulce. Z drugiej strony, Bonneville T100 ma piękną stylistykę, bogate wyposażenie i wygodną pozycję siedzącą. Wadą Speed Twin 1200 jest silne nagrzewanie pod kierowcą, a Bonneville T100 ma niski przeswit kata pochylenia.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Twin 1200 2021 w porównaniu do Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra84.6 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna100 KMMoc maksymalna65 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaZamknięta kaseta
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy22.3 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,099 mmDługość2,170 mm
SzerokośćSzerokość778 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,097 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,413 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od809 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)216 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg302 kmZasięg353 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO295 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepsze jest wrogiem dobrego - to powiedzenie po raz kolejny okazuje sie imponujaco prawdziwe w przypadku nowego Triumpha Speed Twina. Brytyjczycy popracowali nad slabymi punktami poprzednika i zmienili klasyczna pieknosc w prawdziwa maszyne do jazdy, która nie ma nic do ukrycia przed nowoczesnymi naked bike'ami. Niestety, wysocy jezdzcy nie moga cieszyc sie mala 1200-tka tak latwo, jak jezdziec ponizej 1,85 metra. Tak czy inaczej, dla mnie Speed Twin jest idealnym nowoczesnym klasycznym motocyklem - laczy klasyczny wyglad z nowoczesnym prowadzeniem jak zaden inny motocykl dostepny obecnie na rynku.

Doskonaly silnik

wysokiej jakosci wykonanie i wyglad materialów

moment obrotowy w kazdej sytuacji

zabawne prowadzenie

dobre podwozie

wydajne hamulce

Silne nagrzewanie pod kierowca

nieco zbyt drobna dla wysokich jezdziec

duzy promien skretu

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021 nie tylko imponuje oszalamiajaco pieknym wygladem, ale takze wyglada lepiej niz kiedykolwiek pod wzgledem osiagów podczas jazdy. Wieksza moc, mniejsza waga i wyzszej jakosci wyposazenie sprawiaja, ze jest to naprawde przyjemna maszyna do relaksujacych przejazdzek. Od wiejskich dróg po zgielk miasta, korzysta z latwego prowadzenia i mocnego silnika. Sportowa jazde uniemozliwia miekkie podwozie i niski przeswit, ale taki chamski sposób podrózowania i tak nie przystoi brytyjskiej damie.

Swietny silnik z duzym momentem obrotowym

Piekna stylistyka

Duza dbalosc o szczególy

Bogate wyposazenie

Wygodna pozycja siedzaca

Plynne prowadzenie

Precyzyjnie regulowane hamulce

Komfortowy

Choc podwozie jest wygodne, to równiez szybko sie ugina

niski przeswit kata pochylenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Bonneville T100

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2021 a motocyklem Triumph Bonneville T100 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Bonneville T100. Wynosi on 160 dni w porównaniu do 163 dni dla motocykla Triumph Speed Twin 1200. Od roku modelowego 2019 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200 oraz 14 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Triumph Bonneville T100. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Twin 1200 został opublikowany 04.12.2018 i jak dotąd uzbierał 90 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Bonneville T100 opublikowany 31.03.2009 uzyskał do tej pory 19 400 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Bonneville T100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen