Royal Enfield HNTR 350 2023 vs. Kymco New Downtown 350i ABS 2024

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Kymco New Downtown 350i ABS 2024

Kymco New Downtown 350i ABS 2024

Loading...

Przegląd - Royal Enfield HNTR 350 2023 vs Kymco New Downtown 350i ABS 2024

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Kymco New Downtown 350i ABS 2024

Kymco New Downtown 350i ABS 2024

Specyfikacja techniczna Royal Enfield HNTR 350 2023 w porównaniu do Kymco New Downtown 350i ABS 2024

Royal Enfield HNTR 350 2023
Kymco New Downtown 350i ABS 2024

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna20.2 KMMoc maksymalna28.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy27 Nmmaksymalny moment obrotowy30.8 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Pojemność skokowaPojemność skokowa349 cm³Pojemność skokowa321 cm³

Przednie zawieszenie

skokskok130 mmskok110 mm

Tylne zawieszenie

skokskok102 mmskok108 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony14 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony13 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)181 kgMasa mokra (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa12.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Oba siostrzane modele juz zrobily na nas wrazenie, podobnie jak Hunter 350, a stosunek ceny do wydajnosci jest niezwykle atrakcyjny. Jezdziec Hunterem jest latwy i nieskomplikowany - swietnie. Jedynym punktem krytyki, który mozna by postawic, jest skromna moc silnika. Dlatego dla wielu bedzie to prawdopodobnie bardziej emocjonalny drugi lub trzeci motocykl. Ale taki, którym pokochasz jezdzic, poniewaz z pewnoscia przyciagniesz wiele uwagi i szybko zdasz sobie sprawe, ze czasami mniej naprawde znaczy wiecej. I: W Europie Hunter 350 jest obecnie bezkonkurencyjny.

niezwykle latwe, przyjazne prowadzenie

dobra jakosc wykonania

ponadczasowy design

precyzyjne dostrojenie silnika

donosny dzwiek

Niska predkosc maksymalna na autostradach

zadowalajace osiagi maksymalne

Kymco New Downtown 350i ABS 2024

Kymco New Downtown 350i ABS 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield HNTR 350 vs Kymco New Downtown 350i ABS

Cena Royal Enfield HNTR 350

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kymco New Downtown 350i ABS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH