Indian Chieftain 2018 vs. BMW R 1200 GS 2011

Indian Chieftain 2018

Indian Chieftain 2018

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Loading...

Specyfikacja techniczna Indian Chieftain 2018 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2011

Indian Chieftain 2018
BMW R 1200 GS 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka113 mmskok tłoka73 mm
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy135 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji12
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,811 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
DługośćDługość2,571 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość1,000 mmSzerokość915 mm
WysokośćWysokość1,388 mmWysokość1,450 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,668 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od660 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20.8 lPojemność zbiornika paliwa20 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Indian Chieftain 2018

Indian Chieftain 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Albo byl to lut szczescia, albo najlepsi programisci byli w pracy - kierownica, geometria, siedzenie, kat kolana, podnózki - to po prostu pasuje wiekszosci mieszkanców Europy Srodkowej. Podsumowujac, wciaz nie ma motocykla, który bylby w stanie zabic GS-a.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodne siedzenie

dobra postawa

pozytywna ergonomia

odpornosc na warunki atmosferyczne

ciche podwozie.

Siedzisko umieszczone nieco za nisko.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian Chieftain vs BMW R 1200 GS

Cena Indian Chieftain

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania