Kawasaki Vulcan S 2024 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

Kawasaki Vulcan S 2024

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

Technical Specifications Kawasaki Vulcan S 2024 compared to Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

Kawasaki Vulcan S 2024

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

Kawasaki Vulcan S 2024

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	83 mm	średnica cylindra	95.3 mm
skok tłoka	skok tłoka	60 mm	skok tłoka	111.1 mm
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	62.4 Nm	maksymalny moment obrotowy	117 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,600 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,200 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	649 cm³	Pojemność skokowa	1,584 cm³

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Długość	Długość	2,310 mm	Długość	2,405 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,575 mm	Rozstaw osi	1,635 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	705 mm	Wysokość siedzenia od	648 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	18.9 l

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Vulcan S 2024

Bez wzgledu na to, do jakiej platformy Kawasaki wlozy dwucylindrowy silnik o pojemnosci 650 cm3 - rezultatem zawsze jest motocykl leiwandes! Mimo ze silnik jest niezwykle zywotny jak na cruisera, w polaczeniu ze sportowym zawieszeniem otrzymujemy cruisera, który faktycznie kwalifikuje sie jako sportowy cruiser. Jedyna rzecza, która go powstrzymuje, jest ograniczony przeswit, ale nie odstraszy to milosników mocnego szlifowania podnózków. Majac tak dobry motocykl, mamy nadzieje, ze Kawasaki pójdzie w jego slady - w koncu Vulcan S jest z nami w niemal niezmienionej formie od 2015 roku.

mocny silnik

zawieszenie ze sportowym DNA Kawasaki

prawdziwie cruiserowa pozycja siedzaca

czytelny wyswietlacz

potencjal tuningowy

Nieco przestarzaly wyglad

umiarkowana ochrona przed wiatrem