Triumph Tiger Explorer 2014 vs. Honda NT700V Deauville 2012

Triumph Tiger Explorer 2014

Triumph Tiger Explorer 2014

Honda NT700V Deauville 2012

Honda NT700V Deauville 2012

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Explorer 2014 w porównaniu do Honda NT700V Deauville 2012

Triumph Tiger Explorer 2014
Honda NT700V Deauville 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra85 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna137 KMMoc maksymalna65.7 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy121 Nmmaksymalny moment obrotowy66.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,215 cm³Pojemność skokowa680 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokTrzy tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,248 mmDługość2,218 mm
SzerokośćSzerokość885 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,410 mmWysokość1,320 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)259 kgMasa mokra (z ABS)257 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa19.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger Explorer 2014

Triumph Tiger Explorer 2014

Trzycylindrowemu silnikowi brakuje nieco kopa w zakresie obrotów, ale za to na szczycie kreci sie i warczy jak trzyglowy ogar piekielny. W szczególnosci wersja XC to prawdziwy meski motocykl z duza moca i masa.

Mocny i zwawy silnik

wygodne podwozie

Wysoka waga

Honda NT700V Deauville 2012

Honda NT700V Deauville 2012

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Explorer vs Honda NT700V Deauville

Cena Triumph Tiger Explorer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NT700V Deauville

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH