Daelim Daystar 125 2013 vs. United Motors UM Renegade Commando 125 2018

Daelim Daystar 125 2013

United Motors UM Renegade Commando 125 2018

Specyfikacja techniczna Daelim Daystar 125 2013 w porównaniu do United Motors UM Renegade Commando 125 2018

Daelim Daystar 125 2013

United Motors UM Renegade Commando 125 2018

Daelim Daystar 125 2013

United Motors UM Renegade Commando 125 2018

Silnik i układ napędowy

przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124 cm³	Pojemność skokowa	125 cm³

Hamulec tylny

typ	typ	Bęben	typ	Bęben

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	90 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	15 cal	Średnica tylnej opony	15 cal
Długość	Długość	2,240 mm	Długość	2,290 mm
Szerokość	Szerokość	860 mm	Szerokość	800 mm
Masa sucha	Masa sucha	154 kg	Masa sucha	153 kg

Plusy i minusy w porównaniu

Daelim Daystar 125 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

United Motors UM Renegade Commando 125 2018

Jesli szukasz relaksu w segmencie 125 cm3, UM Renegade Commando 125 moze byc wlasciwym wyborem. Imponuje nieskomplikowanym prowadzeniem i bezpieczna jazda w siodle. Z moca 13 KM jest ponizej limitu A1, ale pragnienie mocy nie jest powodem, dla którego bedziesz cieszyc sie Renegade Commando 125. Na nim mozna sie zrelaksowac i zostawic za soba stres codziennego zycia. Jedynie hamulce moglyby nieco mocniej hamowac, ale nie jest to jedyny motocykl w klasie 125 cm3 z tym problemem.

bezpieczna jazda

stabilny

dorosly wyglad

dobra jakosc wykonania

niska wysokosc siedzenia

zlacze USB w standardzie

Slaby hamulec