Kawasaki Z1000 2012 vs. MV Agusta Brutale 1090 RR 2014

Kawasaki Z1000 2012

MV Agusta Brutale 1090 RR 2014
Loading...
Przegląd - Kawasaki Z1000 2012 vs MV Agusta Brutale 1090 RR 2014

Kawasaki Z1000 2012

MV Agusta Brutale 1090 RR 2014
Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000 2012 w porównaniu do MV Agusta Brutale 1090 RR 2014
Kawasaki Z1000 2012
MV Agusta Brutale 1090 RR 2014
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 77 mm | średnica cylindra | 79 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 56 mm | skok tłoka | 55 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 138 KM | Moc maksymalna | 158 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,600 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 11,900 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 110 Nm | maksymalny moment obrotowy | 112 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,800 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 10,100 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.8 | Stopień kompresji | 13 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 4 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,043 cm³ | Pojemność skokowa | 1,078 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Rurowy |
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
---|---|---|---|---|
Technologia | Technologia | promieniowy, Płatek | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Cztery tłoki |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 190 mm | Szerokość tylnej opony | 190 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 50 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,095 mm | Długość | 2,100 mm |
Szerokość | Szerokość | 805 mm | Szerokość | 760 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,440 mm | Rozstaw osi | 1,438 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 830 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l | Pojemność zbiornika paliwa | 23 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Z1000 2012

Podsumowujac, nowy Z1000 jest w pelni udanym rozwinieciem swojego poprzednika. Brak kontroli trakcji jest bardziej problemem marketingowym niz problemem dla klienta koncowego.
Mocny silnik
bogaty dzwiek
niekonwencjonalna konstrukcja
Brak kontroli trakcji
nerwowe podwozie
MV Agusta Brutale 1090 RR 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000 vs MV Agusta Brutale 1090 RR
Cena Kawasaki Z1000
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena MV Agusta Brutale 1090 RR
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe