Sym GTS 300i 2015 vs. Sym GTS 300i EVO 2011

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i EVO 2011

Sym GTS 300i EVO 2011

Loading...

Przegląd - Sym GTS 300i 2015 vs Sym GTS 300i EVO 2011

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i EVO 2011

Sym GTS 300i EVO 2011

Specyfikacja techniczna Sym GTS 300i 2015 w porównaniu do Sym GTS 300i EVO 2011

Sym GTS 300i 2015
Sym GTS 300i EVO 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra73 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna29 KMMoc maksymalna23 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy27.4 Nmmaksymalny moment obrotowy24 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa, Suchy
ZapłonZapłonCDIZapłonCDI
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa278.3 cm³Pojemność skokowa264 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony14 calśrednica przedniej opony13 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony13 calŚrednica tylnej opony12 cal
DługośćDługość2,160 mmDługość2,165 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,420 mmWysokość1,395 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od760 mmWysokość siedzenia od735 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna135 km/hPrędkość maksymalna105 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i 2015

Sport w nazwie Sym GTS 300 Sport odnosi sie przede wszystkim do jego wygladu: odwazny przód, matowy czarny lakier, czerwone akcenty i przyciemniana, krótka przednia szyba obiecuja czysta dynamike. GTS 300 jest w stanie zademonstrowac to calkiem niezle, gdy tylko ruszy z miejsca, choc automatyczna skrzynia biegów reaguje na starcie nieco ospale. Wykonanie jest bardzo dobre, a bagaznik z pewnoscia zasluguje na swoja nazwe - z latwoscia pomiesci kask pelnotwarzowy i kask odrzutowy.

Fajny wyglad

wysoka jakosc wykonania

mocny silnik

duza przestrzen bagazowa

dobre hamulce

przemyslane rozwiazania detali

Automatyczna skrzynia biegów reaguje ospale na starcie

twarde podwozie

wysoka waga

Sym GTS 300i EVO 2011

Sym GTS 300i EVO 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Sym GTS 300i vs Sym GTS 300i EVO

Cena Sym GTS 300i

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Sym GTS 300i EVO

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH