Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Przegląd - Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V100 Mandello 2023 w porównaniu do Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	96 mm	średnica cylindra	84 mm
skok tłoka	skok tłoka	72 mm	skok tłoka	77 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	115 KM	Moc maksymalna	65 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,700 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,800 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	105 Nm	maksymalny moment obrotowy	73 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,000 obr./min
Stopnie	Stopnie	90	Stopnie	90
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	2
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,042 cm³	Pojemność skokowa	853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	40 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS na zakrętach, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	815 mm	Wysokość siedzenia od	780 mm
Masa mokra	Masa mokra	233 kg	Masa mokra	218 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17 l	Pojemność zbiornika paliwa	21 l
Zasięg	Zasięg	361 km	Zasięg	428 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	118 g/km	łączna emisja CO2	119 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.7 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.9 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED	wyposażenie	Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Tansza alternatywa dla V100 S ma wiele dobrych cech swojej luksusowej siostry i jest wyposazona w ciekawsze wizualnie felgi. Udany sport touring, który wyróznia sie z tlumu bez wloskich kaprysów. Zawieszenie jest zbyt twarde jak na motocykl turystyczny, poza tym trudno znalezc muche w masci.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z typowymi dla Guzzi wibracjami

doskonale hamulce Brembo

wygodna pozycja siedzaca

elektrycznie regulowana przednia szyba

unikalne klapy chroniace srodek nadwozia przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi

dobre prowadzenie

elegancki wyglad.

Zbyt twarde zawieszenie jak na motocykl turystyczny

wysoka emisja ciepla w trybie miejskim

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Wlosi doskonale wiedza, jak wypolerowac ikone - V7 Stone ma równiez charakterystyczny, wzdluznie zamontowany silnik V2 z typowymi, ukosnie wystajacymi cylindrami. I szczególnie ten model powinien przypasc do gustu nie tylko prawdziwym fanom Guzzi, ale takze wszystkim tym, którzy szukaja dobrze wywazonego, nieskomplikowanego motocykla. Choc silnik ma swoje typowe wibracje, to jest on dobroduszny, podwozie jest bardziej komfortowe niz sportowe, a pozycja jazdy równiez idealnie pasuje do przytulnego charakteru. Pojedynczy hamulec tarczowy z przodu nawet zaskakujaco dobrze trzyma sie drogi, a ogólny jezdziec przyciaga wzrok. Jedynie deska rozdzielcza z wyswietlaczem LCD wyglada nie na miejscu i nowoczesnie.

Nowoczesny silnik o klasycznym wygladzie

bezobslugowy naped kardanowy

wygodna pozycja siedzaca

dobry pojedynczy hamulec tarczowy z przodu

piekny design

Wskazniki LCD nie sa optymalnie czytelne, mocno opózniony wyswietlacz biegów

wieksza waga