Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	92 mm	średnica cylindra	81 mm
skok tłoka	skok tłoka	75.1 mm	skok tłoka	62.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	95 KM	Moc maksymalna	71 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,800 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	98 Nm	maksymalny moment obrotowy	62 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	998 cm³	Pojemność skokowa	645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	45 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	252 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Napięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Pro-Link	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
skok	skok	240 mm	skok	159 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	256 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,340 mm	Długość	2,275 mm
Szerokość	Szerokość	930 mm	Szerokość	835 mm
Wysokość	Wysokość	1,570 mm	Wysokość	1,405 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,580 mm	Rozstaw osi	1,560 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	900 mm	Wysokość siedzenia od	815 mm
wysokość siedzenia do	wysokość siedzenia do	920 mm	wysokość siedzenia do	855 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	253 kg	Masa mokra (z ABS)	216 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	24.2 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

V-Strom 650 XT moze byc juz nieco wysluzony, ale mimo to nadal jest dobrym motocyklem. Zwlaszcza jesli nie potrzebujesz kolorowego wyswietlacza i nie zamierzasz zjezdzac z asfaltu. 650 to latwy w prowadzeniu motocykl, który nie jest nadmiernie obciazony w zadnej sytuacji. Co wiecej, model ten sprawdzil sie juz tysiace razy, co podkresla jego trwalosc i dlugowiecznosc.

Prosty, nieskomplikowany rower

sprawdzona technologia

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Konstrukcja i wyposazenie sa juz nieco przestarzale

bardzo ograniczone mozliwosci terenowe

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Suzuki V-Strom 650 XT

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Suzuki V-Strom 650 XT

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Alternatywne porównania

Honda CB500X 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2023 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs Yamaha Tenere 700 2021

Suzuki SV 650 2022 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Honda XL 700V Transalp 2012

Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Honda NC750X 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda CB500X 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2023 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs
Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

Suzuki SV 650 2022 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Honda XL 700V Transalp 2012

Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Honda NC750X 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2021