BMW R 1200 GS 2009 vs. Triumph Bonneville T120 2023

BMW R 1200 GS 2009

Triumph Bonneville T120 2023
Loading...
Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2009 w porównaniu do Triumph Bonneville T120 2023
BMW R 1200 GS 2009
Triumph Bonneville T120 2023
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | Bokser | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 101 mm | średnica cylindra | 97.6 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 73 mm | skok tłoka | 80 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 105 KM | Moc maksymalna | 80 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,550 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 115 Nm | maksymalny moment obrotowy | 105 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,500 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 10 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | Olej-powietrze | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,170 cm³ | Pojemność skokowa | 1,200 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Strut | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
---|---|---|---|---|
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,210 mm | Długość | 2,170 mm |
Szerokość | Szerokość | 915 mm | Szerokość | 780 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,450 mm | Wysokość | 1,100 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,507 mm | Rozstaw osi | 1,450 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 850 mm | Wysokość siedzenia od | 790 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1200 GS 2009

Albo byl to lut szczescia, albo najlepsi programisci byli w pracy - kierownica, geometria, siedzenie, kat kolana, podnózki - to po prostu pasuje wiekszosci mieszkanców Europy Srodkowej. Podsumowujac, wciaz nie ma motocykla, który bylby w stanie zabic GS-a.
Optymalna ochrona przed wiatrem
wygodne siedzenie
dobra postawa
pozytywna ergonomia
odpornosc na warunki atmosferyczne
ciche podwozie.
Siedzisko umieszczone nieco za nisko.
Triumph Bonneville T120 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Triumph Bonneville T120
Cena BMW R 1200 GS
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Bonneville T120
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe