Ducati XDiavel S 2016 vs. Ducati XDiavel 2017

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel 2017
Przegląd - Ducati XDiavel S 2016 vs Ducati XDiavel 2017

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel 2017
Specyfikacja techniczna Ducati XDiavel S 2016 w porównaniu do Ducati XDiavel 2017
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | V |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 106 mm | średnica cylindra | 106 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 71.5 mm | skok tłoka | 71.5 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 156 KM | Moc maksymalna | 152 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 128.9 Nm | maksymalny moment obrotowy | 128.9 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13 | Stopień kompresji | 13 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 56 mm | Otwór przepustnicy | 56 mm |
Stopnie | Stopnie | 90 | Stopnie | 90 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Pas | przeniesienie napędu | Pas |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | Desmodromiczny | Zawory | Desmodromiczny |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,262 cm³ | Pojemność skokowa | 1,262 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 50 mm | Średnica | 50 mm |
skok | skok | 120 mm | skok | 120 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 110 mm | skok | 110 mm |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 60 stopień | kąt główki ramy | 60 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 130 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 130 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 265 mm | Średnica | 265 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 240 mm | Szerokość tylnej opony | 240 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 45 % | Wysokość tylnej opony | 45 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,615 mm | Rozstaw osi | 1,615 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 755 mm | Wysokość siedzenia od | 755 mm |
Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 220 kg | Masa sucha (z ABS) | 220 kg |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 247 kg | Masa mokra (z ABS) | 247 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 18 l | Pojemność zbiornika paliwa | 18 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Reflektory LED | wyposażenie | Reflektory LED |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati XDiavel S 2016

X Diavel S od Ducati potrafi znacznie wiecej, niz mozna by sie spodziewac. Jezdziec jest zwinny i zwrotny na szerokich zakretach. W ciasnych zakretach potrzebny jest niewielki kop kierownicy, ale jak na motocykl tej klasy oferuje bezkonkurencyjny przeswit. Mozna jezdziec sportowo z duza predkoscia. Wysokiej jakosci hamulce i swietne podwozie dopelniaja te zaskakujaco zwrotna maszyne. Jedno jest pewne: X Diavel S jezdzi co najmniej tak dobrze, jak wyglada.
Zaskakujaco poreczny na szerokich promieniach, a takze podczas pokonywania zakretów
wysokiej jakosci podwozie
swietne hamulce
ogromna moc
wysokiej jakosci wyglad
duzy przeswit pod katem pochylenia.
Wymagany znaczny nacisk na kierownice przy duzych katach pochylenia
wysoki moment prostujacy motocykla podczas hamowania na zakretach
w porównaniu do innych chopperów, niewielki moment obrotowy z piwnicy
Ducati XDiavel 2017

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.