BMW R 1200 GS 2010 vs. KTM 990 Adventure 2011

BMW R 1200 GS 2010

KTM 990 Adventure 2011
Loading...
Przegląd - BMW R 1200 GS 2010 vs KTM 990 Adventure 2011

BMW R 1200 GS 2010

KTM 990 Adventure 2011
Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2010 w porównaniu do KTM 990 Adventure 2011
BMW R 1200 GS 2010
KTM 990 Adventure 2011
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 101 mm | średnica cylindra | 101 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 73 mm | skok tłoka | 62.4 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 110 KM | Moc maksymalna | 106 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,250 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 120 Nm | maksymalny moment obrotowy | 100 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,750 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 11.5 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Hartowane, Suchy | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | Olej-powietrze | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,170 cm³ | Pojemność skokowa | 999 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Strut | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Silnik nośny | Typ ramy | Rurowy |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
---|---|---|---|---|
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 80 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 110 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 80 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,507 mm | Rozstaw osi | 1,570 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 850 mm | Wysokość siedzenia od | 860 mm |
Masa sucha | Masa sucha | 203 kg | Masa sucha | 209 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 19.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.
Sportowy wyglad
dobre wyposazenie
wystarczajaca ilosc miejsca do przechowywania
Najpierw trzeba przyzwyczaic sie do technologii konwersji
KTM 990 Adventure 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs KTM 990 Adventure
Cena BMW R 1200 GS
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena KTM 990 Adventure
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe